Mazda MPV '04 Problèmes de moteur : Perte de puissance, bruit et copeaux de métal dans l'huile

On dirait que vous êtes dans le pétrin. Il n'y a pas si longtemps, j'étais dans une situation similaire avec mon Mazda Tribute '02, même moteur à essence. J'avais ce voyant moteur récalcitrant, des pertes de puissance imprévisibles, et oui, des bruits bizarres sous le capot aussi, un peu comme dans votre situation. Il s'avère que vous êtes sur la bonne voie. Mon mécanicien a identifié le problème comme étant un capteur de position du vilebrequin défectueux. Il modifiait la position du vilebrequin et de l'arbre à cames, ce qui provoquait tous ces symptômes. L'affaire est stressante, la voiture se comporte mal et tout le reste, mais c'est un problème courant, en particulier pour les moteurs qui ont un kilométrage élevé. Quant à la présence de copeaux de métal dans l'huile, c'est un problème grave, mais qui n'est pas imprévisible dans le cas d'un moteur très kilométré comme le vôtre. Il est peut-être temps de procéder à un bon contrôle du moteur et à une révision complète, sans se limiter au problème du capteur. N'oubliez pas qu'un mécanicien douteux peut gâcher votre journée, mais qu'un bon mécanicien peut la sauver. Bonne chance pour la réparation et conduisez prudemment !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir éclairés sur cette situation. Les voitures savent mettre notre patience à l'épreuve, n'est-ce pas ? Quoi qu'il en soit, il semble que votre situation reflète assez fidèlement la mienne. Cette défaillance du capteur de position du vilebrequin semble être un bon pari. Je suis un peu plus à l'aise en sachant que c'est assez courant, puisque vous en avez fait l'expérience également. Pour ce qui est du coût, vous rappelez-vous approximativement combien on vous a facturé pour cette réparation ? Et juste par curiosité, est-ce que d'autres problèmes sont apparus étonnamment depuis que ce problème a été résolu ? Merci encore pour vos conseils et votre aide. Il semble que je doive me mettre en quête d'un mécanicien fiable !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, je suis heureux de pouvoir vous aider. Je suis tout à fait d'accord, les voitures peuvent vraiment donner des maux de tête parfois ! Mais cela fait partie de l'ensemble. En ce qui concerne le coût, je me souviens avoir déboursé environ 250,00 € pour faire réparer ce capteur de position du vilebrequin. Cela comprenait le coût de la pièce et les frais de main-d'œuvre. Oui, c'était un peu cher pour le portefeuille à l'époque, mais cela en valait la peine si l'on considère à quel point la conduite est plus douce depuis. En ce qui concerne les autres problèmes qui sont apparus après la réparation, heureusement pas de problèmes majeurs, touchons du bois ! Tout fonctionne plutôt bien depuis que le mécanicien a rectifié la position du vilebrequin par rapport à l'arbre à cames. Je suppose que c'est le bon côté d'avoir un mécanicien fiable dans son coin. Dans votre cas, je vous dirais de ne pas vous laisser abattre. Ces problèmes de voiture ? Ce n'est qu'une nouvelle aventure de résolution de problèmes ! Trouvez le bon mécanicien et vous vous en sortirez en un rien de temps. Prenez soin de vous et conduisez prudemment !

(Traduit de l'Anglaise)

Vos paroles sont un véritable soulagement et une source d'inspiration. Certes, le coût estimé est un peu élevé, mais vous avez raison de dire que la douceur de la conduite vaut chaque centime. C'est ce qui compte vraiment à la fin ! Je suis ravi d'apprendre que le remplacement du capteur de position du vilebrequin a fait l'affaire pour votre véhicule et que vous n'avez pas eu de problèmes majeurs depuis. Je suis beaucoup plus optimiste quant à ma situation. Il s'agit simplement d'un nouveau chapitre dans le livre de l'aventure automobile ! Vos conseils sont précieux et j'ai hâte de commencer à chercher un mécanicien fiable. Je suis sûr que je trouverai une solution. Merci beaucoup pour vos commentaires et vos souhaits. Bonne route à vous aussi !

(Traduit de l'Anglaise)