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MatthiasN

Mazda CX9, modèle 2006, rencontre un témoin de contrôle du moteur : Problème potentiel du capteur de position du volet de remplissage de carburant

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Défaut stocké

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

J'ai une Mazda CX9 2006, moteur à essence, qui a parcouru environ 142 194 km. Récemment, mon témoin de contrôle moteur s'est allumé, un voyant s'est allumé sur le compteur de vitesse et mon diagnostic a mentionné un défaut mémorisé. Je soupçonne un problème avec le capteur de position de la trappe à carburant. J'ai eu des problèmes avec mon dernier mécanicien, je suis donc anxieux. Quelqu'un a t-il vécu quelque chose de similaire ? Comment s'est passé le rendez-vous avec votre garagiste ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


WalterRacer

Hey, ma Mazda 3 2009 a eu un problème similaire il n'y a pas si longtemps. Le voyant d'alerte moteur s'est allumé et le compteur de vitesse a commencé à se comporter bizarrement. Le problème s'est avéré être un faisceau de câbles de trappe à carburant défectueux. Ce n'était pas vraiment une promenade de santé, je peux vous le dire. En fait, le faisceau de câbles qui relie le capteur de position de la trappe à carburant devait être remplacé. Le mécanicien a dû démonter le panneau de custode arrière pour l'atteindre, ce qui n'était pas une mince affaire. Mais une fois le faisceau remplacé, les choses se sont arrangées. Ce qui est bien, c'est que cela ne semble pas être un problème récurrent ou grave une fois réparé. J'espère que cela vous aidera à calmer un peu votre anxiété. Bonne chance avec votre CX9 !

(Traduit de l'Anglaise)

MatthiasN (Auteur)

Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec vous. Il semble que nous soyons dans le même bateau avec nos problèmes de Mazda. Le problème du faisceau électrique de la trappe à carburant a l'air d'être une vraie corvée à réparer. Je ne m'en souviens pas vraiment, mais vous rappelez-vous combien vous vous êtes fait engueuler par le garagiste pour ce problème ? Et tout est rentré dans l'ordre depuis, n'est-ce pas ? Aucun problème sournois n'est sorti du bois après la réparation, n'est-ce pas ?

(Traduit de l'Anglaise)

WalterRacer

Heureux d'apprendre que ma situation passée vous a apporté un peu de sérénité ! Oui, la réparation du faisceau de câbles a effectivement été un casse-tête pour le mécanicien, et ce n'était pas non plus une affaire bon marché. Cela m'a coûté environ 155,00 €. Mais vous savez quoi ? Je n'ai plus à m'inquiéter de ce coût, car tout va bien depuis la réparation. Le voyant clignotant du moteur appartient désormais au passé et tous les relevés sont revenus à la normale. Je n'ai pas eu de surprises ou de problèmes cachés depuis que le mécanicien s'est occupé du capteur de position de la trappe à carburant qui était défectueux. Il semble que l'argent ait été bien dépensé, pas de cauchemars récurrents ou quoi que ce soit d'autre. Alors respirez tranquillement, la CX9 devrait retrouver sa forme d'antan en un rien de temps !

(Traduit de l'Anglaise)

MatthiasN (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai été soulagée d'apprendre que ce n'était pas un problème récurrent pour vous. J'avais une inquiétude persistante quant à d'éventuels problèmes sous-jacents, votre assurance a donc été un grand réconfort. 155,00 €, c'est un peu cher, mais en entendant parler de votre résultat positif, je pense que cela vaut bien la tranquillité d'esprit. Je pense qu'il faut que j'emmène ma CX9 chez le mécanicien pour qu'il règle une fois pour toutes le problème du voyant de contrôle du moteur. Merci d'avoir partagé votre expérience, j'apprécie vraiment ! Merci à vous !

(Traduit de l'Anglaise)

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