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LukasSpeedster

Mazda CX8 Diesel modèle 2023 Problème de démarrage : Défaillance possible de la serrure

La voiture ne démarre pas

Le véhicule démarre brièvement et s'éteint à nouveau

J'ai un peu de mal avec ma Mazda CX8 diesel de 2023. Elle refuse de démarrer correctement - elle s'allume un instant, puis s'éteint à nouveau. J'ai pensé que cela pouvait être lié à un dysfonctionnement de la serrure, mais je n'en suis pas vraiment sûr. J'ai pensé qu'il pouvait s'agir d'un dysfonctionnement de la serrure, mais je n'en suis pas vraiment sûr. Je vous remercie de votre aide et de vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


SofiaWheels

Je peux vous aider. J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda CX5 essence 2021. Mes connaissances en matière de voitures ne sont pas mauvaises, mais je ne suis pas un pro. Je l'ai emmenée au garage, qui a découvert que la programmation de la clé était incorrecte. Ils l'ont réparé en un rien de temps, ce qui m'a coûté environ 45€. Cela vaut peut-être la peine d'essayer. Par ailleurs, quel est le kilométrage et l'historique d'entretien de votre CX8 ? Il sera plus facile de vous guider si j'en sais plus sur l'état de votre véhicule.

(Traduit de l'Anglaise)

LukasSpeedster (Auteur)

Bonjour, merci d'avoir répondu à cette question. Ma CX8 est une véritable bête de somme, avec 89946 km au compteur. Pour ce qui est de l'entretien, j'ai effectué toutes les révisions régulières. La dernière révision a été effectuée il y a quelques mois, et tout a été vérifié. Si c'est un problème de programmation de la clé comme vous l'avez mentionné, je me demande comment il a pu s'éteindre comme ça. Mais je suppose que c'est le propre des machines, de toujours réserver des surprises. Merci pour le conseil - je vais certainement y jeter un coup d'œil.

(Traduit de l'Anglaise)

SofiaWheels

Bonne journée à nouveau. Joli, votre CX8 est certainement en train d'accumuler les kilomètres ! Si vous avez été assidu aux entretiens réguliers, il est étrange que vous ayez ce problème. Il s'agit peut-être d'un de ces cas isolés et malchanceux. Dans mon cas, c'était vraiment bizarre aussi quand la programmation de la clé est devenue bleue, surtout quand on sait que ces modèles sont connus pour leur robustesse. Je n'arrive toujours pas à déterminer exactement comment et pourquoi cela s'est produit. Un jour, la voiture était lisse comme du beurre, le lendemain, c'était fini. Compte tenu de votre kilométrage, je vous encourage à faire vérifier le système d'alimentation en carburant et la pompe. Les moteurs diesel peuvent être un peu capricieux avec ces composants, surtout en cas d'utilisation intensive. Et comme vous l'avez dit à juste titre, les machines peuvent toujours nous surprendre, alors il vaut mieux couvrir toutes les bases. Bonne chance et tenez-nous au courant des résultats. Je suis sûr que vous reprendrez la route en un rien de temps !

(Traduit de l'Anglaise)

LukasSpeedster (Auteur)

C'est un bon conseil. Je n'avais pas pensé au système d'alimentation en carburant avant, mais c'est un bon point compte tenu du kilométrage élevé. Je pense que je vais faire vérifier à la fois la programmation de la clé et le système d'alimentation pour être sûr. Je suis un peu dans le pétrin, mais vos conseils m'ont été d'une grande aide. Je vous tiendrai tous au courant quand ce sera réglé. D'ici là, je vous dis à bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

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