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ChrisHeld

Mazda CX8 : problèmes de pression d'huile et de témoin lumineux du compteur de vitesse

Copeaux de métal dans l'huile

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Voyant d'huile allumé

Bonjour à tous, j'ai quelques soucis avec ma Mazda CX8 2020, moteur essence, environ 176k au compteur. Récemment, le voyant d'huile s'est allumé, j'ai trouvé des copeaux de métal dans l'huile, et un voyant d'avertissement ennuyeux sur le compteur de vitesse ne disparaît pas. Je pense que cela pourrait être dû à un dysfonctionnement du contrôle de la pression d'huile du moteur. Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire ? Comment s'est déroulée votre expérience avec votre garagiste ? Ma dernière visite n'a pas été des plus agréables. J'apprécierais d'avoir des idées ou des suggestions sur la façon de gérer ce problème. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


PF_Racer

Bonjour, je pense que vous avez raison pour le contrôle de la pression d'huile moteur. J'ai été confronté à un problème similaire avec ma Mazda CX5 2017, qui compte environ cent cinquante mille clics. Il y avait en effet un faisceau de câbles sur la soupape de contrôle de la pression d'huile qui était recouvert d'huile, et il s'est avéré être défectueux. Il a fallu le faire réparer au garage. C'est dommage, n'est-ce pas ? Mais il fallait régler ce problème, c'est certain. Il s'agit d'un problème grave, car s'il n'est pas réglé, il peut faire boule de neige et se transformer en quelque chose de beaucoup plus grave. Heureusement, après les réparations, tout est rentré dans l'ordre : plus de voyant d'huile ni de voyant d'alerte gênant. Vérifiez auprès d'un mécanicien en qui vous avez confiance, il devrait être en mesure de s'en occuper. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

ChrisHeld (Auteur)

Bonjour, Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Mazda CX5 2017. C'est un soulagement de savoir que vous avez réussi à régler le problème et que votre voiture fonctionne à nouveau sans problème. Ces voyants gênants peuvent en effet s'avérer être un iceberg, mettant en évidence un problème sous-jacent beaucoup plus important. À ce propos, vous souvenez-vous du montant que vous avez déboursé pour cette réparation ? Y a-t-il eu d'autres problèmes liés à cette réparation depuis qu'elle a été effectuée ? À votre santé !

(Traduit de l'Anglaise)

PF_Racer

Pas de problème, je suis ravi d'avoir pu vous aider ! Pour répondre à vos questions, la facture pour la réparation de ce faisceau de câbles graisseux sur la valve de contrôle de la pression d'huile m'a coûté environ 350,00 €. C'était un coup de poing dans le portefeuille, mais cela en valait vraiment la peine compte tenu de la tranquillité d'esprit que j'en ai retirée ! Et voici le meilleur : depuis la réparation, tout fonctionne comme sur des roulettes, sans aucun nouveau problème. C'est comme si mon mécanicien avait agité une clé magique - le contrôle de la pression d'huile du moteur n'a pas été un problème depuis. Cette réparation a donc été un véritable coup de maître ! J'espère que tout cela est clair pour vous et que tout se passera bien pour votre Mazda CX8. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

ChrisHeld (Auteur)

J'apprécie votre réponse rapide ! Il est bon de savoir que vous n'avez pas eu d'autres problèmes depuis la réparation. Le devis de 350,00 €, même s'il n'est pas très avantageux, semble valoir la peine s'il garantit la tranquillité d'esprit. Et la façon dont vous parlez de votre mécanicien fait vraiment la différence. Je pense qu'il s'agit parfois de trouver le bon "magicien" avec une clé à molette. Merci pour votre aide. Je vais prendre contact avec un mécanicien demain à la première heure. J'espère que tout ira pour le mieux avec ma CX8. Je croise les doigts ! A bientôt.

(Traduit de l'Anglaise)

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