FloriFisch
Mazda CX7 2007 : Performances instables du moteur et problème possible du système de ventilation du réservoir
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Tremblements au ralenti
Décrochage au ralenti
Perte de puissance du moteur
Accélération par à-coups
Moteur instable
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de m'avoir éclairé sur ce point ! Je pense que ce sont ces tuyaux qui ont besoin d'être changés. Je ne suis pas un as de l'automobile, mais ça ressemble bien à ce qui se passe avec ma vieille Mazda. Je vous pose une petite question : vous souvenez-vous du coût de la réparation de ce problème ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis ? Merci de votre compréhension.
(Traduit de l'Anglaise)
Je suis heureux de pouvoir apporter quelques éclaircissements. Le coût total du remplacement des tuyaux a été d'environ 175 euros - un bon rapport qualité-prix, je pense, si l'on considère que cela a permis de résoudre le problème et de rétablir les performances de mon véhicule. Depuis le passage chez le mécanicien, le système de ventilation du réservoir fonctionne à merveille, sans aucune plainte. Aucun autre problème n'est apparu non plus, ma Mazda est restée assez fiable après tout cela. Il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter outre mesure, il suffit de faire appel à un professionnel pour l'examiner. A la prochaine !
(Traduit de l'Anglaise)
C'est génial ! Cela m'a vraiment rassuré. Je dois dire que 175 €, ce n'est pas si mal pour la tranquillité d'esprit. Je vais vaincre mes peurs et confier ma Mazda à un mécanicien digne de ce nom dès que possible. Je ne peux pas laisser ma fidèle voiture souffrir, n'est-ce pas ? Merci pour votre aide. J'espère que ma vieille Mazda retrouvera bientôt sa splendeur. A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour à tous ! Cela me rappelle un problème similaire que j'ai rencontré avec mon Mazda MPV 04 il y a quelque temps. Mon voyant de contrôle moteur clignotait constamment et la voiture avait des soubresauts à l'accélération. Il s'est avéré que c'était dû à deux tuyaux défectueux. Les tuyaux de dépression et de reniflard devaient être remplacés, car ils étaient à l'origine de performances irrégulières du moteur et de problèmes de ralenti, similaires à ceux que vous rencontrez. Le tuyau de dépression maintient la dépression générée par le moteur lorsqu'il fonctionne, de sorte qu'un tuyau défectueux peut entraîner une perte de puissance du moteur. Le tuyau de reniflard, quant à lui, fait partie du système de ventilation du carter, de sorte qu'un problème à ce niveau pourrait certainement affecter la ventilation de votre réservoir, comme vous le soupçonniez. Ne vous inquiétez pas, cela peut sembler grave, mais ce n'est pas aussi grave qu'il n'y paraît. Le remplacement des tuyaux est une procédure de routine, qui demande juste un peu de temps pour identifier les tuyaux défectueux et les réparer correctement afin d'éviter tout problème ultérieur. Veillez toutefois à faire appel à un professionnel. Vous avez besoin d'un regard expérimenté. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)