Mazda CX30 Diesel 2019 : Fumée noire, perte de puissance et problème potentiel du capteur de contre-pression

Salut, on dirait que tu as des problèmes. Je pense que ton intuition est bonne, cela ressemble à un problème de DPF. J'ai une Mazda CX5 Diesel 2016, assez similaire à la tienne, juste un peu plus vieille. J'ai vécu quelque chose de comparable il n'y a pas longtemps. Ma belle crachait aussi des morceaux de fumée noire et le moteur était aussi rugueux que du papier de verre, je n'arrivais pas non plus à faire régénérer le DPF. J'ai eu l'impression que c'était aussi le capteur de contre-pression des gaz d'échappement qui perturbait le filtre à particules diesel, ce qui faisait que ma vieille fille buvait du carburant comme personne. Mon garagiste m'a sauvé la vie. Le gars a fait son diagnostic magique, et bam, il s'est avéré que le DPF était chargé. J'ai dû faire nettoyer le DPF par un professionnel et remplacer ce capteur gênant. Après la réparation, ma voiture fonctionne beaucoup mieux, la fumée noire a disparu et le DPF se régénère comme il se doit. Donc oui, il semble que votre intuition soit la bonne. Il est vrai que c'était crucial, mais il ne faut pas trop se stresser, car c'est un problème courant sur les moteurs diesel à fort kilométrage. J'espère que cela vous aidera et je vous souhaite bonne chance pour la réparation de votre véhicule. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'être intervenu ! Cela ressemble exactement à la catastrophe à laquelle je suis confronté. J'avais parié sur le DPF et le capteur de contre-pression. Il est bon de savoir que je ne suis pas le seul à vivre cela. Le rétablissement de votre Mazda me donne de l'espoir. Pouvez-vous vous rappeler à quel point cela vous a coûté cher en termes de porte-monnaie ? Est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis que vous l'avez réparé ? Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un cas isolé. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux d'avoir pu vous donner un aperçu de la situation ! Pour vous donner un ordre de grandeur, le nettoyage du DPF très chargé et le remplacement du capteur m'ont coûté environ 1325,00 €. Oui, ce n'est pas de l'argent de poche, mais chaque euro en valait la peine. Depuis ces réparations, elle ronronne comme un chaton et n'a connu aucun problème depuis. Ce qui est important, c'est que le problème du capteur de contre-pression a été résolu et que ma Mazda ne ronronne plus comme un vieux tracteur déglingué. Et quel soulagement de voir enfin s'éteindre ce méchant voyant de contrôle du moteur. Depuis la réparation, tout va bien. Espérons qu'il s'agit d'une réparation unique pour votre Mazda aussi ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Je n'ai pas eu de problème avec le fait que je n'ai pas eu de problème. Les coûts semblent élevés mais si cela permet de remettre ma Mazda sur les rails, cela vaut chaque centime. J'ai hâte de me débarrasser de l'horrible lumière du moteur et de retrouver le ronronnement du moteur. Je vous souhaite bonne chance, je me rendrai demain chez mon garagiste avec vos conseils à l'esprit. J'espère que je n'aurai pas à faire face à d'autres problèmes après cela. Je vous tiendrai au courant. Merci pour l'info, j'apprécie vraiment ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)