Mazda CX-30 2022 avec des problèmes de démarrage et des lumières vacillantes : Demande de conseils

Bonjour, je suis assez familier avec ce problème. J'ai vécu une situation similaire avec ma Mazda CX-30 2021 récemment. Les symptômes étaient presque identiques, des problèmes de démarrage du moteur et des lumières vacillantes pour commencer. Il s'est avéré que la cause première n'était pas une batterie faible, mais que c'était bien la batterie du système d'appel d'urgence qui faisait des siennes. On dirait que ces choses-là peuvent causer pas mal de problèmes lorsqu'elles commencent à se vider, hein ! Pour faire court, l'équipe de mon garage a dû la remplacer complètement. La bonne nouvelle, c'est qu'ils n'ont pas mis longtemps à le faire et que le problème n'a pas refait surface depuis. Alors oui, je pense que tu as peut-être raison de te méfier de la batterie du système d'appel d'urgence. J'espère que cela vous aidera ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Merci pour votre réponse rapide et pour avoir partagé votre expérience avec votre CX-30. C'est très intéressant ! J'ai l'impression que nous avons fait le même chemin avec les problèmes de batterie de la Mazda. Je suppose que nos voitures communiquent de manière étrange, haha. Je suis curieux de connaître le coût de la réparation, maintenant que vous en parlez. Si je peux me permettre, combien avez-vous payé pour le remplacement de la batterie du système d'appel d'urgence ? Oh, et c'est fantastique d'entendre que le problème ne s'est pas reproduit après cela ! Je voulais juste vérifier que rien d'autre n'est apparu à ce sujet depuis lors ? J'attends votre réponse avec impatience ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Vous êtes le bienvenu ! Je suis passé par là avec ma CX-30, alors je sais ce qu'il en est. Et c'est drôle que tu dises ça, je jure que ces Mazda ont leur propre langage secret ! Pour le problème de batterie du système d'appel d'urgence, j'ai dû débourser la coquette somme de 110,00 €. Cela m'a semblé un peu cher sur le moment, mais avec le recul, cela en valait la peine vu que je n'ai plus eu de problème depuis. Pour ce qui est de votre question, rien d'autre n'est apparu depuis la réparation. Après le remplacement, le mécanicien a procédé à un contrôle approfondi, et tout s'est déroulé sans problème depuis. L'affreux message "Batterie du système d'appel d'urgence vide" n'a pas réapparu, Dieu merci ! Tout bien considéré, le faire réparer m'a semblé être la bonne décision. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de revenir sur ce sujet ! Ton expérience me donne une vision plus claire de la situation. C'est marrant on dit que nos Mazdas parlent leur propre langue, et pourtant nous sommes enfin en train de les comprendre, enfin en quelque sorte ! 110,00 € semble raisonnable pour la tranquillité d'esprit que cela semble apporter. Comme le dit le proverbe, "mieux vaut prévenir que guérir", n'est-ce pas ? Quoi qu'il en soit, il est vraiment réconfortant d'entendre qu'aucun autre problème n'est apparu après la réparation. J'ai l'impression d'être soulagé d'un poids. Sur ce, je pense que je rendrai bientôt visite à mon mécanicien. J'apprécie vraiment vos conseils et vos réflexions à ce sujet. C'est très important ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)