Mazda Axela Diesel 2019 Problème de surchauffe et possible dysfonctionnement de la pompe de refroidissement électrique - Recherche de conseils et d'expérience

Hey ! Je crois que j'ai eu un problème similaire avec ma Mazda Atenza Diesel 2017, juste quelques années de plus que votre Axela. Je ne suis pas un expert, plutôt du côté de l'expérience quand il s'agit de voitures. Je l'ai emmené chez mon garagiste local, pour qu'ils fouillent sous le capot. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un câble défectueux sur l'unité de pompe/contrôle. Cela m'a coûté environ 95 euros, mais la voiture roule comme jamais. Pour donner des conseils plus précis, pouvez-vous préciser les symptômes ou les codes d'erreur ? Cela m'aidera à vous donner une réponse plus précise. De plus, quelle est votre région ? Je pourrais peut-être vous recommander un atelier fiable si vous êtes près de chez vous. A bientôt.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour votre réponse. Eh bien, les principaux symptômes sont que le moteur a tendance à surchauffer même après un trajet relativement court et que le témoin de contrôle du moteur est une nouvelle "caractéristique". Pour ce qui est des codes d'erreur, je n'ai pas encore réussi à les extraire, mais c'est sur ma liste de choses à faire. Pour ce qui est de la localisation, je suis à Sydney, en Australie. Si vous avez un endroit de confiance dans le coin, je suis tout ouïe. Au fait, ma belle a parcouru 290 381 km et sa dernière révision date d'il y a quelque temps. Je vous remercie pour tous les conseils que vous pourrez me donner.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à nouveau Ok, ce sont des signes solides qui pointent vers un problème de système de refroidissement en effet. Il pourrait s'agir de la pompe électrique, mais aussi d'un thermostat ou d'un dysfonctionnement de la pompe à eau - ces éléments commencent généralement à se manifester autour de votre kilométrage. Mais il faut absolument que vous releviez ces codes d'erreur. Ils vous donneront une indication claire sur le problème réel. De plus, si cela fait longtemps que vous n'avez pas vérifié le niveau de liquide du radiateur et les fuites éventuelles, cela ne peut pas faire de mal. Pour ce qui est d'un endroit de confiance à Sydney, j'y habite et il va chez " Honest Mechanix " à Alexandria (je lui ai dit que le nom était ringard mais que leur travail valait chaque centime). Il conduit une Axela Diesel 2016 comme la vôtre, et n'a jamais eu à se plaindre d'eux. Enfin, n'oubliez pas de ne pas trop pousser votre bébé jusqu'à ce qu'il soit réparé. La surchauffe peut griller le joint de culasse et vous ne voulez vraiment pas vous engager dans cette voie. Je vous invite à me tenir au courant de la suite des événements, bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie tous vos conseils. Je vais certainement aller voir chez Honest Mechanix, je ne suis pas gêné par un nom ringard tant qu'ils peuvent faire le travail correctement. Je n'ai même pas pensé à la possibilité d'un problème de thermostat ou de pompe à eau, ça fait un moment que ces systèmes ne sont plus en service. Je vais m'assurer d'obtenir ces codes d'erreur dès que possible. Il est vrai qu'il faut éviter de la pousser trop loin, je n'ai pas besoin d'avoir un problème encore plus important sur les bras. Je vous tiendrai au courant de la situation. Merci encore pour tous les conseils !

(Traduit de l'Anglaise)