Mazda 6 (2008) : Problèmes de démarrage, d'accélération, de fumée noire et d'instabilité du moteur - Problème potentiel de bobine d'allumage

J'ai l'impression que vous avez un peu de mal à vous en sortir. J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda 3 2005 il y a quelque temps (elle est assez proche de votre modèle). Elle fonctionnait de la même manière. Les secousses, les blocages, tout ce que vous voulez... on avait l'impression que le moteur était sur le point de s'effondrer. Je l'ai emmenée chez un solide mécanicien que je connais et il s'est avéré que c'était vraiment une bobine d'allumage défectueuse. Un examen plus approfondi a montré que la connexion du câble à la bobine d'allumage était défectueuse, ce qui provoquait une interruption de la production d'étincelles. Mais ne vous inquiétez pas. Ce n'était pas trop grave ou dommageable. Il a suffi d'échanger rapidement la bobine et le câble défectueux, de procéder à une petite mise au point et la voiture s'est remise à ronronner comme si de rien n'était. D'après ce que j'ai compris, votre Mazda 6 présente un problème similaire en raison des symptômes que vous avez décrits. Je vous conseille vivement de la faire vérifier par un mécanicien fiable - le plus tôt sera le mieux. Cela en vaut la peine pour votre tranquillité d'esprit et la durabilité de votre voiture. Un petit rappel cependant : si votre consommation de carburant est nettement moins bonne, c'est peut-être un élément supplémentaire à prendre en compte. Dans mon cas, elle n'a pas été affectée. N'oubliez pas qu'un point de côté en sauve neuf. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, votre expérience ressemble exactement à ce qui se passe avec ma Mazda 6 en ce moment. J'apprécie vraiment les conseils. J'étais presque prêt à jeter l'éponge ! Honnêtement, le problème de la bobine d'allumage me semble tout à fait exact, surtout avec le problème de connexion du câble que vous avez mentionné. Je vais certainement suivre votre conseil et trouver un mécanicien décent le plus rapidement possible. Il semble que la réparation de votre Mazda 3 ait été assez simple. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du coût de la réparation pour votre porte-monnaie. Et depuis la réparation, y a-t-il eu d'autres problèmes ou la conduite s'est-elle déroulée sans encombre ? Encore une fois, merci beaucoup d'avoir répondu à ma question !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois, je suis heureux d'apprendre que les commentaires vous ont été utiles ! Je me souviens très bien que la réparation de la connexion du câble à la bobine d'allumage a coûté environ 365 euros. Cela peut sembler un peu cher, mais cela vaut chaque centime si l'on considère l'amélioration des performances et la tranquillité d'esprit que l'on obtient au bout du compte. Après ces réparations, ma Mazda fonctionne comme un champion. Le ralenti irrégulier, le calage, les tremblements - tout a été réglé avec le remplacement de la bobine et du câble. Je n'ai pas eu un seul problème d'allumage depuis. Tout s'est déroulé sans accroc depuis le début, c'est le cas de le dire. Faites vérifier votre Mazda 6 sans tarder. Les problèmes d'allumage ne sont pas à négliger. Santé !

(Traduit de l'Anglaise)

Tout à fait d'accord ! Merci beaucoup d'avoir partagé votre histoire et de m'avoir donné des conseils précieux et une perspective sur la situation. En entendant le total approximatif de 365 euros, j'ai eu un choc au départ, mais comme vous l'avez dit à juste titre, ce qui compte, c'est l'amélioration des performances et la tranquillité d'esprit qui en découle. Je suis définitivement soulagé de savoir que ces problèmes ont été résolus grâce au remplacement de la bobine et du câble de votre Mazda. Je vais confier ma Mazda 6 à un mécanicien fiable pronto et j'espère que la réparation sera aussi facile et que le voyage se déroulera sans encombre. J'ai été ravi de bavarder avec vous. J'adore cette communauté ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)