Mazda 5 Diesel 2014 surchauffe et problèmes de liquide de refroidissement : Recherche de solutions et de mécaniciens fiables

Je conduis une Mazda 3 Hatchback 2011 et j'ai eu à faire face à un problème similaire il y a quelque temps. Il s'est avéré que ce n'était pas le radiateur lui-même qui était en cause, mais le faisceau de câbles menant au capteur qui était massivement corrodé. Je sais que vous pensez à un obturateur de radiateur, et c'est peut-être le cas, mais dans mon cas, le coupable était cette méchante corrosion. Lors de mon passage au garage, il a fallu remplacer l'ensemble du faisceau électrique ainsi que le capteur. Bien sûr, ce n'était pas une réparation rapide, et cela peut sembler sérieux car il s'agit essentiellement de la façon dont votre voiture communique avec le système de refroidissement. Mais une fois que le problème a été résolu, tout s'est bien passé. Donc, au vu de vos symptômes, je recommanderais de demander à votre mécanicien d'examiner le faisceau électrique plutôt que de lui donner l'impression que le radiateur est en cause. J'espère que cela vous aidera et que votre Mazda fonctionnera bientôt sans problème. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires ! Il est bon d'entendre quelqu'un qui a eu un problème similaire. Je n'avais même pas pensé au faisceau électrique, pour être honnête. Je vais certainement y jeter un coup d'œil. Au fait, vous souvenez-vous de ce que vous a coûté le remplacement du faisceau de câbles et du capteur ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu à ce sujet depuis la réparation ? Je veux juste savoir ce qui m'attend. Merci à tous !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, pas de soucis, je suis content de pouvoir vous donner une nouvelle perspective. Je sais à quel point cela peut être angoissant lorsque ces problèmes surgissent ! Honnêtement, la réparation n'a pas été aussi coûteuse que prévu. Elle m'a coûté 155,00 €, ce qui inclut le coût d'un nouveau faisceau de câbles et le remplacement du capteur. C'est un prix raisonnable pour éviter ce mal de tête, vous ne pensez pas ? En ce qui concerne votre autre question, j'ai le plaisir de vous annoncer que depuis que le mécanicien s'en est occupé - à part l'usure normale - je n'ai pas vraiment eu de maux de tête majeurs, en particulier rien qui soit lié à cet encombrant faisceau de câbles ou à ce capteur. Et oui, la limitation fonctionnelle de l'obturateur du radiateur a également été résolue ! Il semble donc qu'il s'agisse d'une situation unique pour moi. Je pense que tant que vous avez un bon mécanicien et que vous ne perdez pas de vue l'entretien régulier, tout devrait bien se passer. Bonne chance avec votre Mazda et j'espère qu'elle fonctionnera bientôt aussi bien que la mienne. Croisez les doigts ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie ce point de vue ! Vous m'avez un peu soulagé, j'étais un peu sur les nerfs compte tenu de mes expériences précédentes. 155,00 € ne semblent pas si élevés compte tenu de la tranquillité d'esprit qu'ils procurent, n'est-ce pas ? Et c'est un soulagement de savoir qu'une fois le problème réglé pour vous, il l'a été pour de bon. Je croise les doigts pour qu'il en soit de même avec ma Mazda. Je vais m'assurer de trouver un mécanicien fiable cette fois-ci. Merci encore pour vos conseils, ils m'ont vraiment rassuré. Conduire une voiture avec des problèmes de température n'est pas une partie de plaisir, mais espérons que les voyages se dérouleront bientôt sans encombre ! Santé et prudence !

(Traduit de l'Anglaise)