Malibu Infotainment Failure : Guide de diagnostic du bus MOST

J'ai eu une certaine expérience avec ce problème exact sur ma Chevy Impala 2016, une configuration assez similaire à votre Malibu. J'ai eu une panne très similaire avec mon système audio où tout est mort en même temps. Il s'est avéré que le réseau de bus MOST était en panne parce que l'une des unités de contrôle est tombée en panne. Ces systèmes sont tous connectés via le réseau de bus, donc lorsqu'un composant tombe en panne, il peut faire tomber tout le système, l'audio, la navigation, tout. Mon cas nécessitait le remplacement de l'unité de commande principale, ce qui m'a coûté environ 1 000 $ à réparer, pièces et main-d'œuvre comprises. L'atelier a dû exécuter des diagnostics spécifiques pour déterminer quelle unité de commande était à l'origine de la défaillance du système de bus. Pourriez-vous partager : Des codes d'erreur spécifiques que vous obtenez ? Est-ce qu'il a échoué soudainement ou progressivement ? Voyez-vous un comportement intermittent ou est-il complètement mort ? Ces informations aideraient à confirmer si vous êtes confronté au même problème que moi avec mon Impala.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec l'Impala. Dans mon cas (133 575 KM), la panne s'est produite assez soudainement pendant la conduite normale. Le diagnostic de la voiture a montré les codes d'erreur B0001 et U0184, et tout s'est éteint d'un coup. La connexion à fibre optique semble complètement morte, pas de scintillement, pas de fonction intermittente, juste une panne totale du système. L'unité de commande ne répond à aucune tentative de réinitialisation et le système audio est resté mort même après avoir débranché la batterie pendant 30 minutes. Je vais essayer de le faire vérifier à l'atelier cette semaine. Mon dernier entretien a eu lieu le mois dernier et tout fonctionnait bien jusqu'à hier. J'espère que ce ne sera pas aussi cher que votre réparation, mais cela ressemble assez à ce que vous avez vécu.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai eu exactement la même chose avec mon Impala l'année dernière, ces codes d'erreur (B0001 et U0184) sont des signes classiques de défaillance du bus MOST dans ces modèles. Après mon article sur le remplacement de l'unité de commande, j'ai découvert quelque chose d'intéressant lors des tests de transmission de données. L'anneau de fibre optique de ces unités peut tomber en panne, en particulier autour de ce point de kilométrage. Conseil rapide tiré de mon expérience : avant de procéder à un remplacement complet de l'unité de commande, demandez-leur de vérifier d'abord les connexions de l'anneau optique. Mon mécanicien a découvert que parfois les problèmes de transmission de données peuvent être résolus en nettoyant ou en réinstallant les connecteurs de fibre, bien moins cher que de remplacer l'unité entière. Alors que mon diagnostic de voiture indiquait initialement une panne complète, il s'est avéré que certains connecteurs avaient simplement besoin d'attention. Le schéma de défaillance du système audio que vous décrivez correspond exactement à ce que j'ai eu à faire, l'arrêt complet et soudain pendant la conduite normale est particulièrement révélateur. Lorsque les diagnostics de la voiture affichent ces codes spécifiques ensemble, cela est presque toujours lié à l'architecture du réseau de bus MOST. Si vous vous posez des questions sur le coût, s'il s'agit uniquement du connecteur, vous pourriez vous en sortir avec quelques centaines de dollars au lieu des mille et quelques que j'ai payés initialement pour le remplacement complet de l'unité. Cela vaut la peine de vérifier cela avant de vous engager dans une réparation plus importante.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les informations détaillées. Je reviens juste du garage et vous aviez raison, c'était exactement ce que vous avez décrit. Le diagnostic de la voiture a révélé que la connexion par fibre optique était la coupable. Le mécanicien a trouvé des connecteurs corrodés dans le réseau de bus MOST qui interrompaient la transmission de données. Le coût total de la réparation s'est élevé à 275 €, bien mieux qu'un remplacement complet de l'unité de commande. Ils ont nettoyé et réinstallé tous les connecteurs optiques, et le système audio a repris vie immédiatement. Le garage a également effectué un test de protocole complet via le réseau automobile pour s'assurer que tout communiquait correctement. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici avant d'autoriser des réparations majeures. J'aurais facilement pu finir par payer pour un remplacement inutile de l'unité de commande. L'ensemble du système fonctionne parfaitement maintenant, navigation, audio, tout. Merci de m'avoir aidé à éviter une réparation beaucoup plus coûteuse.

(Traduit de l'Anglaise)