Malheurs du diesel : Fumée noire et problèmes de démarrage à froid dans l'EX

J'ai une certaine expérience des moteurs diesel, et j'ai eu des problèmes très similaires sur mon Infiniti FX diesel 2013 l'année dernière (leur QX70 aujourd'hui). Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres : fumée noire, démarrages difficiles, et ce voyant de bougie de préchauffage gênant. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, et oui, c'était une bougie de préchauffage défectueuse. Ils ont trouvé une bougie complètement usée qui perturbait toute la séquence de démarrage. Je l'ai fait remplacer, ainsi que les autres bougies, à titre de maintenance préventive (elles s'usent généralement à peu près en même temps). La facture totale était d'environ 560 euros, et cela a tout arrangé : plus de fumée, le véhicule démarre parfaitement maintenant. Pourriez-vous nous indiquer votre kilométrage et si vous avez déjà remplacé des bougies de préchauffage ? Par ailleurs, avez-vous remarqué d'autres voyants que celui des bougies de préchauffage ? Cela pourrait aider à mieux cerner le problème. PS. J'ai eu un QX50 (le successeur de l'EX) il y a quelques années. Ces Infinitis sont des voitures solides, il faut juste rester vigilant sur l'entretien.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci. Oui, j'en suis à 173518 KM et j'ai fait ma dernière révision il y a environ 3 mois. Aucun autre voyant n'est apparu à part celui de la bougie de préchauffage, ce qui est un peu rassurant je suppose. Je n'ai jamais remplacé de bougies de préchauffage auparavant, j'aurais probablement dû le faire plus tôt en tant qu'entretien préventif comme vous l'avez fait. Votre expérience ressemble exactement à ce que je vis. 560 €, ce n'est pas si mal si tout est réglé. Le travail a été fait en une journée ? Je vais appeler mon magasin local demain pour voir s'ils peuvent vérifier. Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment très utile !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je suis content d'avoir pu t'aider ! Pour répondre à votre question, le travail a duré environ 4 à 5 heures dans mon atelier. Ils l'ont fait le jour même où je l'ai déposé. Il faut que tu mentionnes tous les symptômes lorsque tu les appelles : la fumée noire, les problèmes de démarrage et le problème du DPF. Dans mon cas, ils ont découvert que la bougie défectueuse provoquait une combustion incomplète, ce qui expliquait que le DPF ne se régénérait pas correctement. Après la réparation, ma consommation de carburant s'est nettement améliorée, passant d'une consommation d'environ 9,5 l/100 km à environ 7,5 l/100 km. Votre kilométrage (173k) est assez similaire au mien lorsque j'ai eu le problème (environ 165k). Un petit conseil : quand ils remplacent les bougies, demandez-leur de vérifier aussi le module de contrôle des bougies de préchauffage. Le mien était en bon état, mais le mécanicien a dit qu'il arrive qu'il soit défectueux en même temps que les bougies. Il vaut mieux vérifier pendant qu'ils sont là. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation une fois que vous l'aurez réglée ! Ces Infinitis sont des voitures formidables quand tout fonctionne bien.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'apprécie vraiment que vous ayez mentionné le module de contrôle des bougies de préchauffage, je n'aurais certainement pas pensé à le demander. Je vais essayer de prendre un rendez-vous dans la matinée pour pouvoir le récupérer le jour même. Les chiffres de la consommation de carburant sont encourageants. J'ai consommé beaucoup de carburant ces derniers temps, alors ce sera bien de revenir à des chiffres normaux. Je ne manquerai pas d'en parler au mécanicien demain et de lui demander de faire un contrôle approfondi pendant qu'il est à l'œuvre. Merci encore pour votre aide, vous m'avez permis de me sentir beaucoup plus confiant dans ce que j'ai à faire. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réparé le problème !

(Traduit de l'Anglaise)