Macan Diesel : mystère de la fumée noire et de la perte de puissance

J'ai eu des problèmes très similaires avec ma Porsche Cayenne Diesel 2018 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, un ralenti irrégulier, une perte de puissance et de la fumée noire. Je l'ai emmené chez mon mécanicien de confiance, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un collecteur d'admission défaillant avec des volets de tourbillonnement endommagés. La carbonisation autour des orifices d'admission était assez importante. Il s'agissait incontestablement d'un problème grave qui nécessitait une intervention immédiate pour éviter d'endommager davantage le moteur. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du collecteur d'admission et à nettoyer les orifices d'admission. Pendant qu'ils y étaient, ils ont également vérifié le système EGR, car ces problèmes vont souvent de pair. L'ensemble du travail a pris environ deux jours. Étant donné que votre Macan présente les mêmes symptômes, je vous recommande vivement de le faire contrôler rapidement. Ces problèmes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent entraîner des réparations plus coûteuses s'ils ne sont pas pris en charge. J'ai fait réparer ma voiture chez Stuttgart Motors (nom de l'atelier différent), et ils connaissent vraiment les diesels Porsche. Depuis, j'y emmène ma voiture.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette information, c'est vraiment utile de savoir que quelqu'un a eu le même problème ! Je vais aller voir du côté de Stuttgart Motors. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Oui, j'ai fait réparer mon Cayenne chez Stuttgart Motors et cela m'a coûté exactement 1180 € pour régler le problème du collecteur d'admission avec les lamelles carbonisées. De l'argent bien dépensé cependant, la voiture fonctionne comme un rêve depuis ! Plus de fumée noire, de ralenti irrégulier, ni rien de tout cela. Les mécaniciens savaient vraiment ce qu'ils faisaient. Une fois qu'ils ont réparé les lamelles dans le collecteur d'admission, c'est comme si la voiture avait changé du tout au tout, elle était aussi douce que de la soie ! Honnêtement, c'est un tel soulagement de ne plus avoir à se soucier de ces symptômes. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ un an maintenant. Si vous avez le même problème, je vous conseille de ne pas attendre et de le faire réparer avant qu'il ne cause plus de dégâts. Les gars de Stuttgart Motors prendront bien soin de votre Macan !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations ! Je voulais juste informer tout le monde que j'ai emmené mon Macan chez Stuttgart Motors la semaine dernière, et quelle différence ! Le diagnostic était exact, des volets de turbulence endommagés dans le collecteur d'admission. Cela m'a coûté environ 1250€, ce qui en valait vraiment la peine. Ils l'ont réparé en un peu plus d'une journée, et le moteur fonctionne à merveille maintenant. Plus de fumée noire, d'à-coups ou de perte de puissance. Les mécaniciens étaient très professionnels et connaissaient vraiment leur métier. Ils m'ont même montré les pièces endommagées et m'ont tout expliqué clairement. C'est une bien meilleure expérience que mon dernier mécanicien ! Pour tous ceux qui ont des problèmes similaires avec leur Porsche diesel, je recommande vivement d'aller voir Stuttgart Motors. Leçon apprise, il vaut parfois la peine de payer un peu plus pour un service de qualité plutôt que d'essayer d'économiser quelques dollars avec des mécaniciens peu scrupuleux. Merci encore pour la recommandation ! Cela m'a vraiment aidé à éviter ce qui aurait pu être un bien plus gros mal de tête.

(Traduit de l'Anglaise)