Lexus UX Hybrid '19 : changements de vitesse erratiques et patinage de la transmission

Bonjour, il semblerait que nous soyons dans le même cas. J'ai une Lexus NX Turbo de 16 ans qui a eu un problème similaire il n'y a pas longtemps. Comme vous, j'étais gêné par les changements de vitesse erratiques, les glissements de la transmission et le bruit de grincement que vous avez mentionné. Il s'est avéré que le niveau d'huile de ma boîte de vitesses était trop bas. Cela peut être dû à une fuite ou au fait que l'huile de transmission n'a pas été vérifiée et complétée depuis longtemps. Dans mon cas, ce n'était pas le capteur de pression qui était en cause, mais le faible niveau d'huile qui perturbait la transmission. Une fois que j'ai réglé ce problème sur ma Lexus, tout s'est arrangé. Je vous recommande de vérifier d'abord les niveaux d'huile et de partir de là. Je pense que c'est l'une des choses les plus importantes à faire pour préserver les entrailles et la gloire de la voiture, mais elle est souvent ignorée. N'oubliez jamais que les mécaniciens ne sont pas des magiciens, mais qu'ils diagnostiquent les pannes en fonction des symptômes et de leurs expériences passées. C'est peut-être une solution facile, qui sait ? Alors, demandez un deuxième avis si nécessaire, mais n'ignorez pas le voyant d'avertissement. Santé et bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Il est rassurant de savoir que je ne suis pas le seul à être confronté à ces étranges problèmes de transmission. Je ne manquerai pas de donner un coup de pouce à votre suggestion. La vérification du niveau d'huile de transmission ne m'a pas vraiment traversé l'esprit, mais cela semble être la première chose logique à faire, compte tenu de votre expérience avec votre Lexus NX. Une petite question cependant : vous souvenez-vous du coup que votre portefeuille a subi lors de cette opération ? De plus, y a-t-il eu d'autres problèmes après la réparation ou votre bébé a-t-il été en bonne santé depuis ? J'ai hâte d'avoir de vos nouvelles. Je vous remercie de votre attention.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! je comprends tout à fait ton point de vue sur le souci du portefeuille. Alors, je vais le dire franchement, cela m'a coûté environ 365 € pour réparer le problème lié au niveau d'huile de la transmission qui était trop bas. Pas de surprise, les voitures peuvent coûter cher, n'est-ce pas ? Pour ce qui est de votre autre question, vous vous souvenez de ce que j'ai dit à propos du capteur de pression d'huile de transmission ? Lorsque j'ai vu le mécanicien, il s'est avéré qu'il y avait effectivement un dysfonctionnement. Heureusement pour moi, il a été réparé dans la foulée et ma voiture fonctionne comme un rêve depuis lors, sans aucun problème supplémentaire. N'oubliez jamais qu'il est préférable de régler ces problèmes dès le départ, même si cela implique de débourser quelques centaines d'euros. Cela peut s'avérer être une bénédiction déguisée ! J'espère que le vôtre sera aussi facile à réparer. Tenez-nous au courant. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse très perspicace et détaillée. J'ai l'esprit tranquille maintenant. Je pense que quelques centaines d'euros sont un petit prix à payer pour la tranquillité d'esprit que procure le fait de savoir que ma voiture est en parfait état. Il vaut mieux payer maintenant plutôt que d'avoir à faire face à un coup plus dur plus tard. Je suivrai certainement votre conseil et vérifierai bientôt le niveau d'huile de transmission. Je n'oublierai pas non plus de prendre en compte d'autres éléments comme le capteur de pression d'huile de transmission dont vous avez parlé. Encore une fois, je vous remercie d'avoir partagé votre expérience et les coûts que vous avez rencontrés. Je vous tiendrai au courant, ainsi que tous les autres, de la suite des événements. Espérons que tout ira pour le mieux ! Merci beaucoup et bravo !

(Traduit de l'Anglaise)