Lexus SC 2000 Problèmes de transmission : Changement de vitesse erratique et bruit

Bonjour, j'ai une Lexus ES 2006, qui n'est pas très éloignée de votre modèle, et j'ai rencontré un problème très similaire l'année dernière. Je ne suis pas du tout un expert en automobile, mais j'ai un peu d'expérience en matière de bricolage. Dans mon cas, il s'est avéré que le niveau d'huile de transmission était bas. Un conseiller m'a suggéré de vérifier le niveau du liquide, ce que j'ai fait et j'ai constaté qu'il était effectivement bas. Je l'ai emmené chez mon garagiste local. Il a fait l'appoint de liquide, a effectué une révision et a vérifié qu'il n'y avait pas de fuite. Cela m'a coûté environ 365 euros, mais cela en valait la peine pour la douceur de la conduite depuis lors. Si vous n'avez pas encore vérifié le niveau d'huile de votre transmission, vous devriez peut-être commencer par là. Par ailleurs, pouvez-vous m'en dire plus sur le bruit qui se produit lorsque le véhicule grince et émet des gémissements ? Ce bruit se produit-il lorsque vous accélérez ou lorsque vous roulez au ralenti ? Cela m'aidera à vous donner des informations plus détaillées. Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Je viens de vérifier l'huile de transmission et elle semble bonne. Les bruits de grincement et de gémissement se produisent souvent lorsque je change de vitesse en accélérant, pas tellement lorsque je tourne au ralenti. Je l'ai également remarqué plus souvent après avoir roulé un peu, généralement après les 15-20 premières minutes. Ma Lexus SC a enregistré un total de 86708 KM au moment de la dernière révision. Je ne sais pas si ces informations sont utiles. Je vais probablement l'amener chez un mécanicien cette semaine. Nom de l'entreprise

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux d'apprendre que tu as fait vérifier ton huile. C'est une bonne chose ! Le fait d'entendre que vos bruits se produisent plus souvent à l'accélération et après que la voiture a roulé un peu me donne une idée plus concrète de la situation. À mon avis de non-expert, il est très possible que le problème se situe au niveau des synchros ou des roulements de votre boîte de vitesses. Ces deux pièces sont essentielles pour un changement de vitesse en douceur, mais elles peuvent s'user avec le temps et en cas d'utilisation intensive, ce qui semble être le cas compte tenu de l'âge et du kilométrage de votre voiture. Ne vous inquiétez pas trop cependant ! Le problème semble plus grave qu'il ne l'est souvent. Lorsque j'ai eu des problèmes similaires, mon mécanicien a réussi à régler le problème en remplaçant des pièces et cela n'a pas coûté aussi cher que je le craignais, heureusement. Jusqu'à ce que vous puissiez voir un mécanicien, essayez de changer de vitesse aussi doucement que possible pour minimiser les dommages. Et puis, tenez-nous au courant de la situation. Je suis curieux de savoir ce qu'il en est. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci, vous m'avez été d'une grande aide ! Cela m'a permis de me rassurer un peu. J'ai été très doux avec les changements de vitesse ces derniers temps suite à vos conseils. Le rendez-vous chez le mécanicien est fixé à jeudi. Je m'attends à un remplacement des synchros ou des roulements. Je croise les doigts pour que cela ne me coûte pas un bras et une jambe ! J'apprécie vraiment vos conseils et je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)