Lexus IS Hybrid 2017 : fumée noire, voyant d'alerte moteur et problèmes de performance à 30 871 km : défaillance potentielle du capteur de masse d'air ?

Je conduis une Lexus GS Hybrid 2014 et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Le principal coupable était en effet le capteur de débit d'air massique. Il me causait constamment des maux de tête : mon voyant moteur était toujours allumé, j'avais une mauvaise accélération et une économie de carburant misérable, en plus des tremblements au ralenti. C'est comme si la voiture avait été prise de frissons ou quelque chose comme ça. La dernière fois que je l'ai emmenée au garage, ils ont confirmé qu'il s'agissait également d'un problème avec le capteur MAF. Ils ont dû remplacer le tout, nettoyer le système d'admission d'air et réinitialiser le voyant du moteur. Une fois que cela a été fait, c'était comme le jour et la nuit. La voiture fonctionnait à nouveau en douceur, plus de mouvements saccadés, plus de baisse de puissance, et la fumée noire avait disparu. Donc, oui, bien qu'il s'agisse d'un problème sérieux affectant les performances et la consommation de carburant de la voiture, il a été résolu sans trop de difficultés une fois diagnostiqué correctement. Je vous conseille donc de faire vérifier votre voiture le plus tôt possible. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Votre expérience ressemble étrangement à la mienne ! Ces problèmes de sonde MAF peuvent vraiment vous déstabiliser. C'est une affaire désagréable. Vous avez indiqué que le garage s'est occupé de tout un tas de choses : remplacement du capteur, nettoyage du système d'admission d'air et réinitialisation du voyant moteur. Vous rappelez-vous combien cette petite aventure vous a coûté, approximativement ? Y a-t-il eu d'autres problèmes depuis la réparation ? Je croise les doigts pour pouvoir régler ce problème avant qu'il ne devienne trop coûteux ou compliqué. Merci pour tous ces détails. J'apprécie vraiment !

(Traduit de l'Anglaise)

Vous avez raison, c'était une affaire désagréable ! Pour ce qui est du coût, j'ai dû débourser environ 415 euros pour régler le problème du capteur MAF. Ce n'était pas vraiment une promenade de santé que de débourser une telle somme, mais honnêtement, cela valait la peine de remettre ma voiture en état. Et oui, depuis que le mécanicien a fait son travail, la Lexus a retrouvé son fonctionnement normal. Il n'y a plus de voyant d'alerte moteur, plus de comportement instable, et l'économie de carburant est redevenue brillante. Jusqu'à présent, il semble que cette réparation ait été efficace et je n'ai pas rencontré d'autres problèmes - touchons du bois. Je vous conseille d'emmener votre voiture chez le concessionnaire et de faire vérifier le capteur de masse d'air dès que possible. Vous ne voulez pas laisser traîner les choses trop longtemps. J'espère que ces informations vous seront utiles et je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, 415 euros, hein ? C'est un peu cher pour le portefeuille, mais si cela permet de remettre ma fidèle Lexus en état, je pense que cela en vaut la peine. Je suis soulagé d'apprendre que votre voiture fonctionne bien et qu'il n'y a pas eu d'autres problèmes après la réparation. Le prochain arrêt est donc l'atelier de mécanique pour ma voiture récalcitrante. Je prie pour ne pas avoir à me séparer de trop d'€€s mais oui, il faut faire ce qu'il faut. Je vous remercie pour vos informations et conseils détaillés. C'est vraiment très utile. J'espère que les choses vont s'arranger pour moi aussi et que je n'aurai plus de problèmes. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)