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Lexus IS Hybrid 2015 : Problèmes de surchauffe et de voyant Check Engine à 48655 km
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Surchauffe
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour, je vous remercie de votre contribution. Votre expérience semble assez similaire à la mienne. Juste par curiosité et pour me rassurer, vous souvenez-vous du montant que vous avez dû débourser pour cette réparation ? De plus, est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis qu'ils l'ont réparé ? Merci encore, je suis rassuré de savoir que je ne suis pas le seul à avoir eu ce genre de problème avec leur Lexus.
(Traduit de l'Anglaise)
Pas de problème, je suis heureux de pouvoir vous aider ! La réparation du câble défectueux de l'unité pompe/contrôle m'a coûté environ 95 euros. Ce n'est pas vraiment de l'argent de poche, mais compte tenu de la complexité du travail, je pense que c'est juste. Et oui, depuis que le mécanicien a réglé le problème, tout se passe bien. Je dois dire que cela m'a apporté une réelle tranquillité d'esprit : plus de témoin de contrôle du moteur ni de problèmes de surchauffe. N'oubliez pas que le mécanicien est votre ami ! Faire confiance à son expertise a fait toute la différence pour ma Lexus, et je pense qu'il en sera de même pour vous. Bonne chance et continuez à rouler !
(Traduit de l'Anglaise)
Bravo ! Vos conseils m'ont beaucoup aidé et m'ont soulagé. Je prendrai bonne note de vos conseils. Près de 100 euros semblent raisonnables compte tenu du problème. Je suis ravi d'apprendre que vous avez eu une expérience positive avec votre mécanicien - cela me donne un peu d'espoir ! Et surtout, il est bon de savoir que votre Lexus fonctionne sans problème depuis la réparation. Je ne manquerai pas d'appeler mon mécanicien demain pour qu'il remette mon bébé en route. Bonne navigation à vous aussi ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, c'est très appréciable !
(Traduit de l'Anglaise)
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Je vous comprends. J'ai eu un problème similaire avec ma Lexus ES Hybrid 2012. Le travail dans le garage s'est avéré assez intense car sceller l'unité moteur après avoir résolu le câble sur le défaut de la pompe/unité de contrôle est toujours une tâche importante. Le voyant Wifi et la surchauffe étaient des signes que mon mécanicien a également détectés, comme vous l'avez mentionné. En raison de sa complexité, le problème a été jugé très sérieux. J'ai passé presque toute la journée au garage pendant qu'ils travaillaient sur ma voiture ! Mais je leur tire mon chapeau, l'équipe a fait un travail fantastique pour localiser et résoudre le problème. Il s'est avéré que le cœur du problème était un câble défectueux dans l'unité de commande/pompe. Alors oui, faites confiance à votre mécanicien et priez pour ne pas avoir à traîner dans le garage toute la journée comme j'ai dû le faire ! N'oubliez pas que cela peut sembler grave, mais ne vous laissez pas effrayer. C'est juste une machine à la fin de la journée et les machinistes connaissent leur travail. Bonne chance avec votre Lexus !
(Traduit de l'Anglaise)