Les témoins d'huile de la BMW X6 suscitent des inquiétudes en matière de sécurité

Bonjour ! J'ai eu une situation similaire avec ma BMW X5 35i 2012 l'année dernière. Les voyants d'avertissement de pression d'huile ne sont pas quelque chose à ignorer, je l'ai appris à mes dépens. Lorsque cela est arrivé à ma X5, il s'est avéré que l'huile n'était pas seulement sale, mais aussi extrêmement basse. Le capteur de pression d'huile était également défectueux, ce qui a entraîné des lectures incohérentes. Mon moteur avait développé une accumulation de boues en raison d'intervalles de vidange d'huile prolongés. La réparation nécessitait le remplacement du capteur de pression d'huile, le rinçage complet du système d'huile et un nouveau filtre à huile ainsi que de l'huile fraîche. C'était un problème grave qui aurait pu endommager le moteur s'il n'avait pas été contrôlé. Je recommande vivement de le faire vérifier dès que possible, les avertissements de pression d'huile peuvent indiquer des dommages potentiels au moteur si vous continuez à conduire. Ces symptômes apparaissent souvent lorsque les intervalles d'entretien ont été dépassés.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je vais suivre votre conseil et le faire vérifier immédiatement. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du coût total de la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Merci !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider ! Après avoir traité avec mon mécanicien la semaine dernière, je peux confirmer que c'était en effet similaire à ce qui s'est passé avec mon X5. Le problème de contamination a été complètement résolu, ils ont fait un rinçage complet du système et ont remplacé tout ce qui était nécessaire. La facture totale s'est élevée à 165 € pour la réparation du problème d'intervalle d'entretien, ce qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que je le craignais au départ ! Depuis la réparation, ma BMW fonctionne comme un rêve, sans aucun voyant d'avertissement, en douceur, et le son du moteur est beaucoup plus sain. Cela fait environ une semaine maintenant, et je n'ai remarqué aucun problème. J'ai vraiment l'impression qu'elle a retrouvé une nouvelle jeunesse ! Mon conseil ? N'attendez pas, car faire réparer votre véhicule le plus tôt possible vous permettra d'économiser de l'argent à long terme. La tranquillité d'esprit à elle seule en vaut la peine. Veillez simplement à ce que le système soit correctement rincé et que l'huile utilisée soit conforme à la spécification de votre X6. Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment le suivi détaillé. Je reviens tout juste de chez le mécanicien. Vous aviez raison, c'était principalement de l'huile contaminée qui était à l'origine du problème. J'ai dû payer un peu plus que vous cependant, environ 220 pour le service complet. Il y avait aussi des boues, comme dans votre cas. Le plus beau ? Tous les voyants sont éteints et le moteur émet un son beaucoup plus doux qu'auparavant. Quel soulagement ! Ils m'ont également montré l'huile usagée qu'ils ont vidangée et qui avait l'air absolument horrible. Je suppose que j'ai appris ma leçon sur le respect des calendriers d'entretien. Je vous suis très reconnaissant de m'avoir conseillé de le faire vérifier rapidement. Cela m'a permis d'éviter des problèmes potentiellement plus graves à l'avenir. Le mécanicien a mentionné la même chose à propos des dommages au moteur si j'avais continué à conduire comme ça. Je vais désormais surveiller de plus près les vidanges. Merci encore pour votre aide. Cela a vraiment rendu la situation moins stressante ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)