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davidtaylor1

Les réparations du capteur de cliquetis de RSQ3 coûtent cher aux propriétaires

Faible consommation de carburant

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Moteur instable

Quelqu'un d'autre a eu des problèmes de capteur de cliquetis avec son RSQ3 ? Mon 2021 avec 62507KM montre les signes d'avertissement typiques, le témoin de dysfonctionnement s'allume sans cesse, il consomme du carburant comme un fou et le ralenti est irrégulier. Je me suis déjà fait avoir par un mécanicien, donc je cherche des recommandations sur le diagnostic et les coûts de réparation avant de l'emmener à nouveau chez le garagiste. J'aimerais que d'autres personnes qui ont eu à faire face à ce problème de réparation automobile me disent ce qu'il en est advenu.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


willi_mystic40

J'ai eu le même problème de témoin de capteur de cliquetis sur ma RS3 2018. Les mauvaises performances et la consommation élevée de carburant correspondaient exactement à ce que vous décrivez. La cause première s'est avérée être un faisceau de câbles endommagé reliant le capteur de cliquetis à l'ECU. L'isolation était usée, ce qui provoquait des problèmes de connexion intermittents. Le système de détection du cliquetis du moteur fonctionnait mal, ce qui obligeait l'ECU à utiliser des mélanges riches en carburant comme mesure de protection. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car un moteur qui ne détecte pas correctement le cliquetis risque d'être gravement endommagé. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du faisceau de câbles du capteur de cliquetis et à tester le capteur lui-même. La réparation a permis de rétablir une consommation de carburant normale et de résoudre complètement le problème de ralenti irrégulier. Il était essentiel de s'adresser à un atelier certifié, car il disposait des outils de diagnostic appropriés pour localiser avec précision le point de défaillance du câblage. Je vous recommande vivement de faire vérifier ce point rapidement, car conduire avec un système de détection de cliquetis défectueux peut entraîner des réparations coûteuses du moteur en cas de détonation. Le témoin lumineux et les problèmes de performance que vous décrivez sont des symptômes classiques de ce problème particulier.

(Traduit de l'Anglaise)

davidtaylor1 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Votre diagnostic sur le faisceau de câbles correspond à ce que mon témoin de contrôle moteur indiquait. J'ai moi-même procédé à la même réparation il y a environ 3 mois pour un dysfonctionnement similaire du capteur de cliquetis sur ma RSQ3. Les problèmes de la voiture ont disparu juste après la réparation du câblage. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez du coût total de la réparation dans votre cas. Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes connexes depuis la réparation ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas.

(Traduit de l'Anglaise)

willi_mystic40

Merci d'avoir posé la question des coûts de réparation. Après avoir réglé le problème du capteur de cliquetis, le total s'est élevé à 95 euros pour la réparation du câble de connexion défectueux. Le voyant d'avertissement n'est pas réapparu depuis, et la consommation de carburant est revenue à un niveau normal. La réparation automobile a été simple une fois que le bon diagnostic a été posé. Ma voiture fonctionne parfaitement depuis plus d'un an maintenant, sans aucun problème. Le témoin de contrôle du moteur est resté éteint et le ralenti irrégulier a complètement disparu après la réparation. L'essentiel était de régler le problème rapidement afin d'éviter tout dommage potentiel au moteur. D'après mon expérience, une fois le câblage correctement réparé, ces problèmes de capteur de cliquetis reviennent rarement. Gardez un œil sur vos habitudes de consommation de carburant, tout changement soudain pouvant indiquer l'apparition de problèmes similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

davidtaylor1 (Auteur)

J'ai récupéré ma voiture hier après avoir réglé le problème du capteur de cliquetis. Le mécanicien a trouvé le même problème de faisceau électrique que vous avez mentionné. Le coût total de la réparation s'est élevé à 120 euros, ce qui semble raisonnable par rapport à votre expérience. Le témoin de contrôle du moteur est enfin éteint et le ralenti irrégulier a complètement disparu. J'ai remarqué une amélioration immédiate de la consommation de carburant sur le chemin du retour. Le moteur semble beaucoup plus doux maintenant, surtout à basse vitesse. Je suis vraiment content d'avoir détecté ce problème à temps, avant qu'il n'entraîne des problèmes de moteur plus graves. L'atelier a également effectué un diagnostic complet qui n'a révélé aucun autre problème, ce qui me permet d'être confiant quant à la réparation. Merci encore de m'avoir aidé à éviter d'être surfacturé pour cette réparation automobile.

(Traduit de l'Anglaise)

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