Les propriétaires de Honda Stepwgn signalent de mystérieux dysfonctionnements de l'alarme

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de travail sur les véhicules hybrides. J'ai eu un problème similaire avec ma Honda Insight 2018, et mon cousin possède également un CR-V. Ce comportement d'alarme ressemble définitivement à ce que j'ai traité. Mon alarme s'emballait à des heures inhabituelles, super ennuyeux ! Il s'est avéré que la batterie de secours était en train de mourir, comme vous le soupçonniez. Ces systèmes hybrides peuvent être délicats car ils ont plusieurs batteries. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui a diagnostiqué une batterie de secours déchargée en raison de l'âge. L'ensemble, y compris l'installation, m'a coûté environ 330 euros, mais cela a complètement résolu le problème. Depuis, je n'ai pas eu une seule fausse alerte. Pourriez-vous me communiquer votre kilométrage actuel et me dire si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience. Petit conseil : n'attendez pas trop longtemps pour réparer, une batterie de secours défaillante peut parfois provoquer d'autres problèmes électriques sur ces véhicules hybrides.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Mon Stepwgn a 257497 KM au compteur et je l'ai fait réviser le mois dernier. Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je pense que c'est une bonne idée. J'ai aussi remarqué d'autres trucs électriques bizarres, comme le fait que le système d'entrée sans clé ne fonctionne pas toujours, et qu'il faut plusieurs tentatives pour le faire fonctionner. Je pense que je ferais mieux de réparer cette batterie de secours avant qu'elle ne me cause d'autres maux de tête ! Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de me rendre compte que je n'avais pas le temps de m'en rendre compte et que je n'avais pas le temps de m'en rendre compte.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! J'ai eu exactement la même chose avec mon Insight avant que la batterie de secours ne soit remplacée. C'est comme si tout le système électrique devenait lunatique lorsque la batterie de secours commence à tomber en panne. Après avoir fait réparer la mienne, ces problèmes d'entrée sans clé ont complètement disparu aussi. C'est amusant de constater qu'une petite batterie peut être à l'origine de tant de problèmes inhabituels ! Votre kilométrage est assez proche du mien lorsque j'ai rencontré ces problèmes (j'avais environ 260 000 km). Juste pour info, lorsque j'ai fait remplacer ma batterie, le mécanicien a également vérifié les connexions de la batterie principale pendant qu'il s'en occupait. Il a trouvé un peu de corrosion sur une borne, qu'il a nettoyée. Cela vaut peut-être la peine de leur demander d'y jeter un coup d'œil également lorsque vous l'amènerez. Je n'ai toujours aucun problème avec mon alarme depuis la réparation. Honnêtement, c'est le meilleur argent que j'ai dépensé récemment pour l'entretien. Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous aurez fait réparer la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces conseils ! Vous m'avez définitivement convaincu de régler ce problème au plus vite. C'est vraiment rassurant d'entendre que la réparation de la batterie de secours a résolu tous les problèmes similaires sur votre Insight. Je vais certainement leur demander de vérifier les connexions de la batterie aussi, autant que tout soit vérifié pendant qu'ils sont là. Je vais appeler mon mécanicien demain pour planifier cette opération. Je suis vraiment content d'avoir posé cette question, j'avais peur d'avoir un problème électrique majeur, mais il semblerait que ce soit juste la batterie de secours qui soit en cause. Je ne manquerai pas de poster une mise à jour une fois que je l'aurai réparée ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile !

(Traduit de l'Anglaise)