Les propriétaires de BMW XM signalent des dysfonctionnements du système de verrouillage des portes

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X6 M 2021 l'année dernière et c'était super ennuyeux. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais l'électronique des portes n'est pas vraiment mon truc. Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, des messages de porte inhabituels, un comportement de verrouillage étrange. Mon atelier a constaté que l'un des connecteurs du faisceau de câbles de la porte était desserré et légèrement corrodé. Ils ont essentiellement dû nettoyer les connexions et réinstaller correctement la prise. Le tout m'a coûté 95 euros et a pris environ une heure à réparer. Juste par curiosité, avez-vous remarqué si cela se produit avec toutes les portes ou seulement certaines d'entre elles ? De plus, est-ce que cela s'aggrave par temps humide ? Ces détails ont vraiment aidé mon mécanicien à identifier le problème plus rapidement. J'espère que cela vous aidera à vous orienter dans la bonne direction. La XM est une bête différente de ma X6 M, mais elles partagent de nombreuses électroniques de porte similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience ! J'ai également des problèmes avec mon XM (165492 KM) et ce sont surtout les portes du côté passager qui me posent problème. En fait, les problèmes semblent s'aggraver par temps de pluie, ce qui me fait penser que votre suggestion concernant le faisceau de câbles pourrait être juste. J'ai fait ma dernière révision il y a deux semaines, mais ils n'ont pas détecté ce problème. Il faudra peut-être prendre un autre rendez-vous et leur demander spécifiquement de vérifier ces connexions. Les messages d'erreur inhabituels me rendent fou, surtout pendant les longs trajets.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, la connexion avec la pluie renforce définitivement mes soupçons sur le faisceau électrique. Après ma première réparation sur mon X6 M, j'ai eu à nouveau un problème similaire environ six mois plus tard, mais cette fois-ci, il affectait les deux portes du côté passager. Ce que j'ai appris lors de ma deuxième expérience avec ce problème, c'est que ces connecteurs peuvent être vraiment délicats. La première fois, il suffisait de nettoyer et de remettre en place le connecteur, mais la deuxième fois, mon mécanicien a découvert que de l'eau s'infiltrait dans le joint en caoutchouc, là où le câblage traverse le cadre de la portière. Il a fini par remplacer l'ensemble du passe-câble et par ajouter du mastic d'étanchéité. Étant donné que votre XM a parcouru un certain nombre de kilomètres (le mien était à environ 145 000 km lorsque cela s'est produit), ces pièces en caoutchouc peuvent certainement montrer leur âge. Le fait que votre service après-vente ne l'ait pas détecté ne me surprend pas trop, à moins que vous ne mentionniez spécifiquement le problème, il se peut qu'ils n'aillent pas assez loin dans l'électronique de la porte lors de l'entretien de routine. Petit conseil : pendant que vous attendez votre rendez-vous, essayez d'ouvrir et de fermer doucement la porte plusieurs fois lorsque vous entendez le message d'erreur. Parfois, cela rétablit temporairement la connexion et peut vous soulager. Cela a fonctionné pour moi comme une solution de fortune jusqu'à ce que je puisse le faire réparer correctement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est très utile en ce qui concerne l'œillet en caoutchouc, c'est tout à fait logique compte tenu du facteur pluie. J'ai en fait remarqué que les messages d'erreur sont moins fréquents lorsque je ferme les portes plus fermement, ce qui correspond à ce que vous dites à propos des connexions. Je vais certainement essayer cette astuce d'ouverture et de fermeture en douceur comme solution temporaire. J'ai déjà appelé mon atelier et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. J'ai pris soin de mentionner spécifiquement le faisceau de câbles et les joints en caoutchouc, donc j'espère qu'ils les vérifieront en premier. Compte tenu du kilométrage de mon XM, le remplacement de ces pièces en caoutchouc semble être une mesure préventive intelligente de toute façon. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a évité beaucoup de devinettes en matière de dépannage ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai résolu le problème, cela pourrait aider d'autres personnes ayant des problèmes similaires.

(Traduit de l'Anglaise)