Les problèmes du Macan Diesel : Fumée noire et symptômes de perte de puissance ?

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème très similaire avec mon Cayenne Diesel 2017. Ces symptômes me semblent douloureusement familiers ! J'ai eu le même drame avec de la fumée noire, des voyants d'avertissement et des performances terribles. Il s'est avéré que c'était en fait des connexions de câble défectueuses aux capteurs du système de carburant. Je l'ai fait réparer chez mon spécialiste Porsche local pour environ 155 €, ils ont dû réparer et remettre en place plusieurs connexions qui s'étaient corrodées et provoquaient des lectures erronées. Je vous pose une petite question : avez-vous remarqué des schémas spécifiques lorsque ces problèmes surviennent ? Par exemple, est-ce que c'est pire par temps humide ou après que la voiture soit restée immobile pendant quelques jours ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous avez le même problème que moi. Avant de vous rendre dans un atelier, il serait utile de savoir : Votre Macan a-t-il fait l'objet d'une intervention récente sur le système d'alimentation en carburant ? Et quel est votre kilométrage habituel ? N'hésitez pas à me le faire savoir, je serai ravi de vous donner plus de détails sur le processus de réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Le mien a 93545 KM au compteur et sa dernière révision date d'il y a deux mois. Les problèmes semblent assez constants quel que soit le temps, mais ils sont nettement plus graves lors des démarrages à froid. Je n'ai pas fait de travaux récents sur le système d'alimentation en carburant, mais je commence à penser qu'il pourrait s'agir d'un problème de capteur, comme c'est le cas pour le vôtre. Est-ce que votre spécialiste a mentionné comment il a diagnostiqué les connexions corrodées ? J'essaie de décider si je dois l'emmener chez le concessionnaire ou chez un spécialiste Porsche.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude quant à l'endroit où l'emmener. Lorsque j'ai eu mon problème avec le Cayenne, le spécialiste a utilisé un scanner de diagnostic qui a montré des lectures de pression de carburant incohérentes, c'est ce qui l'a incité à vérifier les connexions. Il m'a expliqué que ces problèmes de connexion des capteurs sont plus fréquents qu'on ne le pense sur les moteurs diesel de nos Porsche ! Dans mon cas, avec un kilométrage assez similaire (le mien était d'environ 98 000 km), les symptômes du démarrage à froid étaient exactement les mêmes que les vôtres. D'après mon expérience de la réparation, je recommanderais honnêtement de faire appel à un spécialiste plutôt qu'à un concessionnaire. Mon garagiste Porsche habituel était non seulement moins cher, mais aussi plus complet dans ses explications. Un petit conseil : demandez-leur de vérifier toutes les connexions des capteurs dans le système d'alimentation pendant qu'ils y sont. Lorsque le mien a été réparé, ils ont trouvé quelques autres connexions qui commençaient à montrer des signes précoces de corrosion. Il vaut mieux les détecter tôt, n'est-ce pas ? De plus, le fait que vos problèmes soient constants (contrairement à mes problèmes liés à la météo) me rend plus confiant sur le fait qu'il s'agit d'un problème similaire à celui que j'ai rencontré. Tenez-nous au courant de vos découvertes, je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez pratiquement convaincu de m'adresser à un spécialiste, car il me semble qu'ils seront plus à l'aise avec les diagnostics. J'ai d'ailleurs pris rendez-vous avec un spécialiste Porsche très réputé pour la semaine prochaine. J'apprécie vraiment le conseil de leur faire vérifier toutes les connexions des capteurs, c'est tout à fait logique de faire un contrôle approfondi pendant qu'ils sont à l'intérieur. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression qu'il y a un problème. Je ne manquerai pas de mettre à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème. Avec un peu de chance, il s'agira d'une solution similaire à la vôtre ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager vos idées, c'est exactement le genre d'expérience concrète que j'espérais entendre.

(Traduit de l'Anglaise)