Les problèmes de température de la Passat hybride révélés

J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur ma VW Arteon Hybrid 2019. Les lectures du capteur de température étaient erratiques, montrant à la fois des problèmes de surchauffe et de chauffe lente. La cause principale était en effet un thermostat de cartographie défectueux dans le boîtier du thermostat. Ces thermostats électroniques peuvent tomber en panne d'une manière qui perturbe le contrôle correct de la température, faisant en sorte que le système reste ouvert ou fermé. La réparation a consisté à remplacer le boîtier du thermostat complet, car le thermostat de cartographie est intégré. Bien que la pompe à eau ait été exposée pendant la réparation, le mécanicien a confirmé qu'elle fonctionnait correctement. Les problèmes de surchauffe du moteur ont été résolus immédiatement après le remplacement. Il s'agissait d'une réparation importante qui a nécessité un équipement de diagnostic spécialisé pour confirmer les lectures erronées du thermostat. Le travail a pris environ 4 heures, car l'accès au boîtier du thermostat sur ces hybrides nécessite le démontage préalable de plusieurs composants. Je recommande fortement de faire vérifier cela bientôt, car une surchauffe continue peut entraîner des dommages plus importants au moteur. Assurez-vous de trouver un atelier ayant de l'expérience avec les groupes motopropulseurs hybrides, car le système de refroidissement de ces modèles est plus complexe que celui des moteurs classiques.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est vraiment utile car je soupçonnais également que le boîtier du thermostat était le coupable de mes problèmes de système de refroidissement. Une petite question, auriez-vous l'obligeance de me dire combien la réparation complète a coûté au final ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes de contrôle de température depuis la réparation. Je viens de déposer la mienne hier et j'attends le diagnostic final de l'atelier. J'espère que c'est juste le thermostat et non des dommages plus importants dus à une surchauffe du moteur.

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Depuis le remplacement du moteur du circuit de refroidissement du thermostat il y a deux mois, le système de régulation de température fonctionne parfaitement. La réparation a coûté 350 €, ce qui comprenait le nouveau thermostat à carte, la main-d'œuvre et une inspection complète du système de refroidissement. Le mécanicien a confirmé ce que je soupçonnais, le boîtier du thermostat était défaillant, causant ces lectures de température erratiques. Ils ont effectué un contrôle diagnostic complet après la réparation pour s'assurer que le capteur de température répondait correctement et que la pompe à eau circulait correctement. Pour plus de tranquillité d'esprit, l'atelier a également effectué un test de pression sur l'ensemble du système de refroidissement pour écarter tout autre problème. Le moteur chauffe maintenant normalement et maintient une température de fonctionnement stable, même lors de longs trajets. Plus de messages d'avertissement de surchauffe ou de problèmes de démarrage à froid. D'après les symptômes que vous avez décrits, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. S'il est détecté assez tôt, un thermostat défectueux ne provoque généralement pas de dommages supplémentaires au moteur.

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Je viens de rentrer de l'atelier et je voulais vous faire une mise à jour. Après avoir tout vérifié, ils ont confirmé que c'était bien le boîtier du thermostat qui causait tous mes problèmes de contrôle de température. La réparation a coûté 380 € au total, pièces et main-d'œuvre incluses. Le mécanicien m'a montré l'ancien thermostat ; il était clairement bloqué, ce qui causait ces étranges fluctuations de température. Ils ont profité de l'occasion pour faire un contrôle complet de la pompe à eau et du système de refroidissement, ce qui n'a heureusement révélé aucun problème supplémentaire ni aucune fuite de liquide de refroidissement. La voiture fonctionne parfaitement depuis une semaine. Le moteur chauffe maintenant normalement et maintient une température stable pendant mes trajets. Plus de messages d'avertissement de surchauffe. Je suis vraiment content d'avoir résolu le problème avant que des dommages importants ne soient causés au moteur. Je vous remercie pour tous vos conseils ; ils m'ont aidé à avoir plus confiance dans le diagnostic et dans ce à quoi je pouvais m'attendre de la réparation.

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