Les problèmes de pression de suralimentation du Mokka : Perte de puissance et problèmes d'à-coups

J'ai eu le même problème avec mon Vauxhall Grandland X diesel 2019 l'été dernier. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous décrivez, perte de puissance, fonctionnement irrégulier et accélération saccadée. Il s'est avéré que la tringlerie de la soupape de décharge avait besoin d'être ajustée. Je l'ai fait réparer chez mon spécialiste Vauxhall local après que le concessionnaire principal n'ait pas réussi à localiser le problème. La soupape de décharge ne s'ouvrait et ne se fermait pas correctement, ce qui entraînait une pression de suralimentation irrégulière. Le mécanicien m'a montré comment la tringlerie s'était désalignée, affectant l'ensemble du système de contrôle de la pression de suralimentation. Il ne s'agit pas d'une réparation majeure en termes de pièces, mais il est essentiel de la faire correctement car elle affecte les performances du moteur et peut entraîner des problèmes plus importants si elle n'est pas prise en charge. La réparation du mien a pris environ 2 à 3 heures, et la voiture fonctionne parfaitement depuis. D'après vos symptômes, cela vaut vraiment la peine de faire vérifier le système de suralimentation, en particulier le mécanisme de la soupape de décharge. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui connaît bien ces moteurs.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci, c'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre ! C'est bon de savoir que ce n'était pas trop grave. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous eu d'autres soucis ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je suis heureux de pouvoir vous aider ! La réparation m'a coûté 240€ pour l'ajustement de la tringlerie de la soupape de décharge, ce qui semble assez raisonnable si l'on considère à quel point la voiture fonctionne mieux maintenant. Le plus beau, c'est que depuis la réparation, la limitation fonctionnelle du problème de contrôle de la pression de suralimentation a été complètement résolue. Mon Grandland X fonctionne comme un rêve, avec des accélérations douces, une puissance correcte, et plus aucun témoin de contrôle du moteur. Cela fait environ 8 mois maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème avec le système de suralimentation ou quoi que ce soit d'autre. En fait, je m'estime plutôt chanceux que ce soit juste la tringlerie de la soupape de décharge qui ait besoin d'être ajustée, plutôt que d'avoir à remplacer des composants majeurs. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes sont assez fréquents sur les diesels modernes, et qu'il vaut donc la peine de garder un œil sur le système de suralimentation lors des révisions régulières. Croyez-moi, une fois le problème réglé, vous remarquerez immédiatement la différence. La voiture est comme neuve !

(Traduit de l'Anglaise)

Mise à jour : Je viens de rentrer de chez le mécanicien, et je suis tellement soulagé ! Je l'ai emmené chez le spécialiste que vous m'aviez recommandé, et vous aviez raison. Ils ont trouvé le même problème au niveau de la tringlerie du Wastegate et l'ont résolu en 2,5 heures. Il m'a coûté 225 €, soit un peu moins cher que le vôtre ! La différence est comme le jour et la nuit. Il n'y a plus d'à-coups ni de perte de puissance, et le moteur tourne super bien maintenant. Le mécanicien a été très serviable, il m'a montré exactement ce qui n'allait pas et m'a expliqué comment il l'avait réparé. Il a même procédé à un contrôle approfondi du système de suralimentation pendant qu'il s'en occupait. Je suis vraiment content de m'être renseigné ici avant de retourner chez le concessionnaire principal. J'ai gagné du temps et probablement de l'argent. Le spécialiste savait exactement ce qu'il cherchait grâce à votre contribution. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à régler ce problème rapidement et correctement. Cela fait du bien de retrouver une voiture au top de sa forme !

(Traduit de l'Anglaise)