GisAdler
Les problèmes de la Mazda CX30 : Fumée noire, perte de puissance du moteur et problèmes de démarrage
Tremblements au ralenti
Perte de puissance du moteur
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Accélération par à-coups
Moteur instable
La voiture ne démarre pas
Temps de démarrage à froid plus long
Décrochage au ralenti
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour cette réponse rapide ! Ma Mazda CX30 a parcouru environ 218984 km jusqu'à présent. La dernière révision a eu lieu il y a quelques mois. Rien d'anormal n'a été signalé à l'époque. J'espère pouvoir résoudre ce problème sans me ruiner. Si, comme vous l'avez suggéré, le régulateur de pression d'essence est en cause, je pourrais peut-être trouver une solution rapide. Merci pour vos conseils, ils m'ont permis de souffler un peu. Je vous en remercie !
(Traduit de l'Anglaise)
Re-bonjour ! Il semblerait que votre Mazda ait beaucoup roulé ! Avec un tel kilométrage, il n'est pas rare que le régulateur de pression de carburant ou d'autres composants s'usent et provoquent les problèmes que vous rencontrez. Je comprends tout à fait que l'on veuille maintenir les coûts à un niveau bas. C'est peut-être l'occasion de trouver un mécanicien local de confiance, si ce n'est déjà fait, car il facture souvent beaucoup moins cher que le concessionnaire pour ce genre de réparations. N'oubliez pas que, d'après mon expérience, c'est le régulateur de pression du carburant qui était en cause, mais il se peut que ce soit quelque chose de différent dans votre cas. Je vous conseille de faire établir un diagnostic approfondi par un bon mécanicien. Un conseil que je peux vous donner d'après mon expérience : la communication est essentielle, assurez-vous qu'ils connaissent tous vos symptômes de première main. Vous investissez dans la santé de votre véhicule et, en fin de compte, cela peut vous permettre d'économiser beaucoup plus au bout du compte ! Tenez-nous au courant. Bonne chance pour la suite ! A la vôtre.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour vos conseils ! Je ne peux pas vous dire à quel point je les apprécie. Je pense à un mécanicien local de confiance qui m'a déjà aidé par le passé. Il me semble que la meilleure chose à faire est d'emmener la voiture pour un diagnostic complet et de lui faire part de tous les symptômes dès le départ. Je suis tout à fait d'accord sur le fait qu'investir maintenant dans la santé de la voiture peut me permettre d'économiser des frais plus importants à l'avenir. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la réparation. Encore une fois, merci pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour à tous ! Je ne suis pas un pro, mais j'ai un peu d'expérience à partager. J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda CX3 2019 il y a quelque temps. J'ai emmené ma voiture à l'atelier local. Il s'avère que c'était le régulateur de pression de carburant qui était défectueux, causant tous ces symptômes. Ils m'ont réparé pour environ 250€ n'est pas bon marché mais ma voiture fonctionne en douceur maintenant. Avez-vous une idée du kilométrage de votre voiture ou de son historique d'entretien ? Avec un peu plus d'informations, nous pourrons peut-être vous aider un peu plus. J'espère que cela vous sera utile ! Merci beaucoup.
(Traduit de l'Anglaise)