RolfRacer
Les problèmes de la Lexus LX Diesel 2016 : Voyant moteur, bégaiements, puissance réduite et odeur d'échappement
Le moteur s'arrête de lui-même
Moteur instable
Forte odeur de gaz d'échappement
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Tremblements au ralenti
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour, merci de nous avoir fait part de ce problème. Il semble que vous ayez résolu le même problème que celui que j'ai avec mon LX. Je voulais juste savoir si tu te souvenais des dommages que tu as subis en nettoyant la valve EGR et en résolvant le problème ? Et depuis que tu l'as réparé, est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes liés à ce problème ? A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, c'est un plaisir d'avoir de vos nouvelles ! En ce qui concerne le coût, ce n'était pas vraiment une petite affaire, cela m'a coûté environ 355 € pour faire nettoyer la vanne EGR et la faire fonctionner à nouveau. Je dois dire que cela en valait vraiment la peine. Et je touche du bois, depuis que le mécanicien l'a réparée, ma Lexus fonctionne très bien, rien de directement lié à la vanne EGR n'est apparu. Alors oui, je croise les doigts et j'espère que la réparation de la vanne EGR résoudra également vos problèmes. Bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)
J'apprécie votre réponse ! C'est très utile d'avoir un chiffre en tête et c'est bien de savoir que votre Lexus fonctionne sans autre problème. Je vais chercher un bon mécanicien dans le coin, je croise les doigts, j'espère en trouver un bon. Merci pour votre aide, cette conversation a été très utile. Bonne chance à vous aussi !
(Traduit de l'Anglaise)
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Hey, on dirait que vous avez le même problème que moi avec ma Lexus LX 2018, diesel. D'après ce que j'ai compris, les symptômes que vous décrivez sont à peu près ce à quoi je faisais face aussi. La vanne EGR de la mienne s'est bloquée, et quel mal de tête cela a été. Le voyant check engine était constamment allumé, un peu comme dans votre situation. Le moteur s'est également arrêté inopinément à plusieurs reprises. Je peux vous dire que cela ne facilite pas du tout la conduite. Ma voiture tremblait également au ralenti et la puissance était nettement réduite. Je me souviens que la vanne EGR était à l'origine de toutes sortes de problèmes. En fait, ce qu'il fallait faire, c'était nettoyer la saleté de la vanne EGR et la débloquer. Je ne peux pas dire que c'était un petit problème, mais c'était un problème ponctuel. Pour ce qui est de savoir qui peut vous aider à résoudre ce problème, j'aimerais pouvoir vous aider. Vous devriez peut-être vous renseigner au niveau local. Quoi qu'il en soit, j'espère que votre wagon sera bientôt remis sur les rails, bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)