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_Fausti_

Les problèmes de climatisation de l'Infiniti EX : Sonde solaire suspecte ?

Refroidissement/chauffage insuffisants

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Le ventilateur ne fonctionne pas correctement

Bonjour à tous, j'ai des problèmes de climatisation et de chauffage dans mon Infiniti EX 2007. La soufflerie fait des siennes, le chauffage/refroidissement ne fonctionne pas correctement et un voyant s'allume sur le tableau de bord. Je pense que cela pourrait être lié à un capteur solaire défectueux. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? J'aimerais vraiment savoir comment votre mécanicien a diagnostiqué et résolu ce problème, et comment s'est déroulé le processus de réparation. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


GWeber19

Bonjour à tous ! J'ai eu quelques expériences avec des problèmes similaires de chauffage, ventilation et climatisation (un peu d'expérience en réparation automobile ici). En fait, mon Infiniti FX35 2009 a eu presque exactement le même problème l'été dernier. Comme vous, tout le système de climatisation fonctionnait bizarrement. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un faisceau de câbles défectueux qui provoquait toutes sortes de comportements bizarres avec la soufflerie et le contrôle de la température. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiquée assez rapidement. La réparation a pris environ 3 heures, et j'ai payé environ 155€ pour l'ensemble, y compris la main d'œuvre. Mais avant de donner des détails plus précis, pourriez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Par ailleurs, votre soufflerie fonctionne-t-elle ou est-elle complètement morte ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus pertinents basés sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

_Fausti_ (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon kilométrage est de 229,061 KM, et oui, la soufflerie fonctionne toujours, mais de façon très irrégulière : parfois elle fonctionne bien, d'autres fois elle pousse à peine de l'air. Je n'ai pas encore sorti de codes d'erreur, mais c'est probablement la prochaine étape. La lumière d'avertissement a commencé à se manifester la semaine dernière après mon service régulier. J'espère que ce n'est qu'un problème de câblage comme le vôtre, c'est bien mieux que de devoir remplacer tout le système de climatisation ! Je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec votre voiture, mais je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec votre voiture, mais je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec votre voiture.

(Traduit de l'Anglaise)

GWeber19

Oh oui, je comprends tout à fait ce que vous décrivez ! Mon FX35 présentait des symptômes très similaires lorsqu'il avait environ 235 000 km. Et oui, avant de le faire réparer, il y avait ce bruit de cliquetis ennuyeux venant de derrière le tableau de bord, surtout quand je changeais la vitesse du ventilateur. En repensant à ma situation, je devrais mentionner que le premier mécanicien chez qui je suis allé pensait que c'était aussi le capteur solaire (comme vous l'avez initialement soupçonné), mais ce n'était pas du tout le cas. Le faisceau de câbles était corrodé et présentait des connexions desserrées, ce qui expliquait le comportement incohérent de la soufflerie. Puisque vous avez mentionné que le problème a commencé après l'entretien régulier, je vous suggère de vérifier si quelque chose n'a pas été déconnecté pendant l'entretien. Dans mon cas, j'ai remarqué que les problèmes s'aggravaient par temps humide. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour faire vérifier l'appareil. J'ai d'abord essayé de "vivre avec" pendant quelques semaines, mais le problème n'a fait qu'empirer et a commencé à affecter d'autres composants électriques. Il vaut mieux prendre ces choses à temps ! À propos, avez-vous remarqué que le problème est plus grave à certaines heures de la journée ? Dans mon cas, il était particulièrement grave lors des démarrages matinaux.

(Traduit de l'Anglaise)

_Fausti_ (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Et oui, maintenant que vous le dites, le bruit de cliquetis ressemble exactement à ce que je ressens, surtout lors des démarrages matinaux ! C'est certainement pire quand c'est humide aussi, ce qui est logique avec la théorie du faisceau électrique. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de m'en rendre compte. J'avais vraiment peur qu'il s'agisse de quelque chose de grave, mais le fait d'entendre que le vôtre n'était qu'un problème de câblage me donne de l'espoir. Je vais certainement le faire vérifier cette semaine au lieu de le remettre à plus tard. Le fait que votre réparation n'ait pris que 3 heures et qu'elle n'ait pas coûté très cher est un grand soulagement. Je vais appeler mon mécanicien demain et mentionner spécifiquement la possibilité d'un faisceau de câbles. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile !

(Traduit de l'Anglaise)

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