Les phares au xénon de votre BMW deviennent violets ? Résolvez ces problèmes de signal

Bonjour, je peux comprendre. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 5 2005 l'hiver dernier. Le système d'éclairage devenait fou et j'ai reçu les mêmes messages d'avertissement. Après l'avoir emmené au garage, il s'est avéré que les ballasts au xénon étaient défaillants et qu'il y avait une connexion lâche dans le faisceau de câbles principal près de l'ensemble des phares. Le remplacement du ballast n'était pas un gros problème, mais le problème de câblage était plus grave car il aurait pu provoquer un court-circuit. Le mécanicien a déclaré que de l'humidité s'était infiltrée dans les connecteurs au fil du temps, provoquant de la corrosion. Ils ont dû nettoyer les connexions et remplacer certains fils endommagés. La réparation totale a pris environ 4 heures. Ce n'est pas la solution la moins chère, mais cela en vaut vraiment la peine pour la sécurité. Mes lumières fonctionnent parfaitement depuis lors, plus de teinte violette ni de messages d'avertissement. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus connaît les systèmes électriques BMW. Le câblage peut être délicat sur ces modèles. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, oui je me souviens avoir lu ton post ! J'ai eu presque le même problème avec ma série 3 de 2008. J'ai également dû remplacer mes ballasts et réparer certains câbles corrodés. Je suis juste curieux de savoir si tu te souviens à peu près de la somme que tu as payée pour tout cela ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Aucun nouveau problème électrique n'est apparu ?

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Je suis heureux de pouvoir vous répondre. En fait, ma voiture fonctionne comme un charme depuis ces réparations, en particulier le problème de clignotant dont vous m'avez parlé. Je l'ai fait réparer la semaine dernière. Le mécanicien a découvert qu'il s'agissait juste d'une connexion de câble douteuse qui devait être réparée, ça m'a coûté 95 euros, ce qui n'est pas si mal étant donné que je craignais que ce soit quelque chose de majeur ! En ce qui concerne les réparations précédentes dont nous avons parlé, oui, tout fonctionne toujours parfaitement depuis que les ballasts et le câblage ont été réglés. Les lampes au xénon ont retrouvé leur blancheur éclatante (plus de teinte violette bizarre), et tous ces messages d'avertissement ennuyeux ont disparu. Je dirais que ma facture totale à l'époque s'élevait à environ 800 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Cela peut sembler élevé, mais honnêtement, cela valait chaque centime pour la tranquillité d'esprit. Ces BMW peuvent être pointilleuses avec leur électronique, mais une fois qu'elles sont bien réglées, elles sont solides. Je n'ai pas eu un seul problème électrique depuis ces réparations. Assurez-vous simplement que vous vous adressez à quelqu'un qui connaît vraiment les systèmes BMW, cela fait toute la différence ! Tenez-moi au courant de l'évolution de la vôtre après les réparations. Il est toujours bon de partager ses expériences avec ces voitures !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! Je voulais juste vous tenir au courant de ma situation. J'ai finalement fait réparer ma BMW hier après avoir trouvé un très bon mécanicien grâce à un. Vous aviez raison au sujet des ballasts ! Ils ont trouvé le même problème, des ballasts défectueux et une vilaine corrosion dans le câblage. La réparation a pris environ 5 heures au total. Cela m'a coûté environ 750 dollars, pièces et main-d'œuvre comprises. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré les pièces corrodées qu'ils ont remplacées. Honnêtement, quel soulagement de l'avoir correctement réparé ! Les lumières ont retrouvé leur couleur blanche éclatante et ces avertissements ennuyeux sur le tableau de bord ont enfin disparu. Le mécanicien m'a également donné quelques conseils pour garder les connexions au sec afin d'éviter toute corrosion future. Je me sens définitivement plus confiant à propos de la voiture maintenant. Parfois, il suffit de trouver le bon mécanicien pour le travail, vous savez ? Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre !

(Traduit de l'Anglaise)