antondragon1
Les pannes électriques de la VW Jetta Hybrid mettent en cause le capteur d'humidité
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4 commentaire(s)
antondragon1 (Auteur)
J'apprécie votre réponse détaillée concernant les problèmes de capteur d'humidité et de faisceau de câblage. C'est bon de savoir que la réparation a complètement résolu tous les problèmes électriques. Comme ma VW présente des symptômes identiques, je ferai également vérifier le câblage. Auriez-vous l'obligeance de me dire combien vous avez fini par payer pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation. Cela m'aidera à établir un budget correctement et à savoir à quoi m'attendre.
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melissa_lion63
Depuis la résolution des problèmes de capteur de brouillard et de connexion du câblage, je n'ai plus eu de problèmes de capteurs automobiles. La réparation complète a finalement été étonnamment abordable, à seulement 95 €, principalement parce que le mécanicien a constaté qu'il ne s'agissait que d'une mauvaise connexion de câble au composant à réparer, beaucoup plus simple que ce que l'on craignait initialement. Les problèmes de visibilité et les dysfonctionnements de la climatisation ont complètement disparu après la réparation. Plus aucun voyant d'avertissement ou code d'erreur sur le tableau de bord n'est apparu depuis des mois. Le chauffage des rétroviseurs et les buses de lave-glace fonctionnent désormais parfaitement également. Ce fut certainement un meilleur résultat que le devis initial que j'avais reçu. Je suis vraiment content d'avoir obtenu un deuxième avis d'un autre garage, car ils ont identifié le problème de connexion spécifique au lieu de supposer que le capteur et le faisceau de câblage entiers devaient être remplacés. La leçon clé est que parfois, ces problèmes électriques peuvent provenir de simples problèmes de connexion plutôt que de pannes importantes de composants. Il vaut la peine de faire un diagnostic approfondi avant d'accepter des réparations coûteuses.
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antondragon1 (Auteur)
Après avoir reçu vos commentaires, j'ai finalement rendu visite à mon mécanicien de confiance la semaine dernière. Le problème s'est avéré très similaire à ce que vous avez vécu. Le mécanicien a trouvé des connexions de câblage corrodées près du capteur d'humidité, causant tous ces problèmes électriques. La réparation totale s'est élevée à 120 €, y compris le temps de diagnostic. Ils ont nettoyé les connexions, remplacé une petite section de câblage endommagé et recalibré le capteur. L'ensemble du travail a pris environ 2 heures. Depuis la réparation, tous les systèmes fonctionnent à nouveau parfaitement. Plus de dysfonctionnement de la climatisation, le chauffage des rétroviseurs fonctionne et ces voyants d'avertissement gênants du tableau de bord ont disparu. Je suis vraiment soulagé que ce ne soit pas aussi cher ou compliqué que ce que le premier garage avait suggéré. Merci encore une fois d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à poser les bonnes questions et à éviter le remplacement de pièces inutiles. Bon rappel de toujours obtenir un deuxième avis lorsqu'il s'agit de problèmes électriques.
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melissa_lion63
J'ai eu le même problème électrique sur ma VW Passat Hybrid 2011. Les symptômes correspondent exactement à votre description : dysfonctionnement de la climatisation, problèmes de chauffage des rétroviseurs et codes d'erreur persistants. Le capteur d'humidité était effectivement le problème principal, mais c'était plus complexe que le simple capteur lui-même. Le faisceau de câblage principal reliant le capteur au module de climatisation s'était dégradé, provoquant des connexions intermittentes. Cela a créé une cascade de problèmes électriques affectant plusieurs systèmes. La réparation a nécessité le remplacement du capteur et de la section du faisceau de câblage associée. La main-d'œuvre a été intensive car l'accès aux composants nécessitait le démontage de plusieurs pièces du tableau de bord. Il s'agissait certainement d'un problème sérieux nécessitant une attention immédiate, car un dysfonctionnement de la climatisation peut entraîner une formation dangereuse de buée sur le pare-brise et des problèmes de visibilité par temps froid. Le simple remplacement du capteur de la voiture n'aurait pas résolu le problème, le faisceau de câblage était le véritable coupable. Après la réparation, tous les systèmes sont revenus à un fonctionnement normal et les codes d'erreur ont été effacés définitivement. Il est à noter que le report de la réparation pourrait entraîner des dommages électriques plus importants affectant d'autres systèmes connectés. Il serait sage d'obtenir un deuxième avis d'un autre technicien VW certifié avant de procéder aux réparations.
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