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Les multiples signes avant-coureurs du Defender TD5 nécessitent une réparation urgente

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Défaut de régénération du DPF

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La lumière de préchauffage ne s'éteint pas

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Temps de démarrage à froid plus long

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec mon Defender TD5 2004 (126 000 km) et j'ai vraiment besoin de conseils avant de retourner chez un mécanicien après une mauvaise expérience précédente. Mon camion lance plusieurs drapeaux rouges, le voyant moteur est allumé, il crache de la fumée noire lorsque j'accélère, il met des heures à démarrer le matin, il y a des problèmes de régénération du FAP et le voyant de préchauffage reste allumé en permanence. Je soupçonne que c'est le système de relais de préchauffage, mais je voulais entendre l'avis d'autres personnes qui ont eu affaire à des symptômes similaires. Comment s'est déroulée votre expérience de diagnostic et de réparation ? Avez-vous des conseils pour trouver un mécanicien de confiance qui connaît ces problèmes ? Merci d'avance pour toute aide !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


ReneWagnerFan

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Land Rover Discovery 3 TDV6 2007. Lorsque mes bougies de préchauffage ont commencé à tomber en panne, j'ai ressenti les mêmes symptômes : démarrages difficiles, fumée noire et voyants d'avertissement. Je l'ai emmené chez mon mécanicien habituel qui a diagnostiqué plusieurs bougies de préchauffage défectueuses. Dans mon cas, 4 bougies de préchauffage sur 6 étaient usées et le relais était également défectueux. L'ensemble du système devait être remplacé car les vieilles bougies avaient commencé à se détériorer à l'intérieur des chambres. Il ne s'agissait pas d'un simple échange de bougies, il a fallu extraire des pointes de bougies cassées et nettoyer les chambres. Le travail a duré environ 5 heures, mais il a permis de résoudre complètement les problèmes. Le démarrage s'est considérablement amélioré, la fumée s'est dissipée et les témoins lumineux ont disparu. Vos symptômes indiquent clairement une défaillance du système de bougies de préchauffage. Il s'agit d'un travail sérieux qui nécessite un diagnostic approprié et un traitement minutieux, et non d'un travail à effectuer dans un atelier de réparation rapide. Assurez-vous que votre mécanicien a de l'expérience avec les moteurs TD5 en particulier, car ils peuvent être difficiles à réparer.

(Traduit de l'Anglaise)

SahraSpeedster (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette expérience, c'est vraiment utile d'entendre l'avis de quelqu'un qui a vécu cela ! C'est exactement le genre de problème qui m'inquiétait avec les bougies de préchauffage détériorées. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour l'ensemble du travail ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes connexes depuis que vous avez fait réparer le problème ?

(Traduit de l'Anglaise)

ReneWagnerFan

Bonjour ! Suite à vos questions sur les coûts de réparation et les conséquences. La facture totale s'est élevée à 560,00 € pour le remplacement des bougies de préchauffage et du relais défectueux. Je sais que cela semble élevé, mais compte tenu du travail impliqué et du fait qu'ils ont dû tout nettoyer soigneusement, cela valait chaque centime. Je suis vraiment heureux d'annoncer que depuis que j'ai fait réparer, mon Discovery fonctionne comme un rêve ! Plus de fumée noire, démarre tout de suite même par temps froid et tous ces voyants d'avertissement ennuyeux ont disparu. Cela fait environ 8 mois maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème lié à cela. Le mécanicien m'a montré les anciennes bougies de préchauffage par la suite, elles étaient bien usées ! Honnêtement, si vous ressentez des symptômes similaires, je dirais qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour régler le problème. Plus vous attendez, plus il y a de chances que les bougies se cassent à l'intérieur du moteur, ce qui pourrait rendre le travail encore plus compliqué. Croyez-moi, une fois réparé, vous remarquerez immédiatement la différence. Le moteur tourne beaucoup plus doucement maintenant !

(Traduit de l'Anglaise)

SahraSpeedster (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai sauté le pas et je l'ai emmené chez un mécanicien hier. Vous aviez raison, c'étaient les bougies de préchauffage, et trois d'entre elles étaient complètement grillées. Le mécanicien m'a montré les anciennes, et elles étaient en très mauvais état. Cela m'a coûté environ 500 $ pour tout le travail, pièces et main-d'œuvre comprises. Le meilleur dans tout ça ? Mon Defender fonctionne à nouveau comme neuf ! Plus de fumée noire, il démarre instantanément et tous ces voyants d'avertissement sont enfin éteints. Quel soulagement ! Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial, super transparent sur tout et m'a même montré ce qu'il faisait en cours de route. C'est drôle de voir à quel point le stress lié à ces réparations semble toujours pire que de les faire réellement. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ici, cela m'a évité bien d'autres maux de tête par la suite !

(Traduit de l'Anglaise)

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