Les multiples pannes du Cayenne Hybrid : TPS ou quelque chose de plus grave ?

Bonjour à tous ! Il s'est passé quelque chose de très similaire avec ma Porsche Panamera Hybrid 2020 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais c'était définitivement au-delà de mes compétences en bricolage. J'ai eu des symptômes presque identiques aux vôtres, les arrêts inhabituels et l'accélération saccadée étaient super ennuyeux. Je l'ai emmenée chez mon spécialiste Porsche de confiance qui a diagnostiqué un papillon des gaz défectueux. La mécanique interne était endommagée, et ils ont dû remplacer l'ensemble de l'unité. Cela m'a coûté environ 345 euros, mais cela a résolu tous ces problèmes. Avant de vous donner plus de détails sur mon processus de réparation, pourriez-vous me dire : Combien de kilomètres parcourus par votre Cayenne ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Je veux vraiment m'assurer que nous avons affaire à la même chose avant de donner d'autres conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Mon Cayenne vient d'atteindre 114452 KM et a été révisé pour la dernière fois il y a environ 2 mois. Les symptômes sont apparus progressivement au cours des 3-4 dernières semaines. Je reçois le code d'erreur P2135 qui, d'après ce que j'ai compris, est lié à la corrélation du capteur de position du papillon des gaz. C'est super frustrant parce que les problèmes semblent inhabituels, parfois la voiture fonctionne parfaitement pendant toute une journée, puis se met soudainement à faire des siennes. Je n'ai pas encore pris le temps de l'emmener chez un spécialiste parce que je voulais d'abord recueillir des expériences concrètes. L'histoire de votre Panamera ressemble étrangement à ce que je vis. Avez-vous remarqué que les problèmes s'aggravaient dans des conditions de conduite particulières ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis désolé d'apprendre que tu es toujours confronté à ces problèmes. Oui, lorsque vous avez mentionné le code P2135, cela confirme définitivement ce que j'ai vécu avec ma Panamera. Vous savez ce qui est intéressant ? J'ai aussi remarqué ce schéma de bons et de mauvais jours, super imprévisible. Dans mon cas, les problèmes étaient nettement plus importants lors des démarrages à froid et par temps humide. J'ai également remarqué qu'il fonctionnait davantage lorsque je conduisais dans un trafic dense avec beaucoup d'arrêts et de départs. Pour ajouter à ce que j'ai dit précédemment, après avoir remplacé mon papillon des gaz, ils ont également constaté que le connecteur électrique était un peu corrodé. Ils l'ont nettoyé et ont appliqué de la graisse diélectrique pour éviter tout problème ultérieur. Cela vaut peut-être la peine de demander à votre mécanicien de vérifier cela aussi lorsque vous l'emmènerez chez le concessionnaire. Un conseil tiré de mon expérience : n'attendez pas trop longtemps pour faire réparer votre véhicule. J'ai essayé de rouler comme ça pendant quelques semaines, et cela a commencé à affecter d'autres capteurs du système. Ces véhicules hybrides sont très sensibles à toute irrégularité dans la lecture de l'accélérateur. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous l'aurez fait vérifier. Je suis curieux de voir s'il s'agit du même problème que le mien !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre ! Et oui, maintenant que tu en parles, j'ai remarqué qu'il semble agir plus souvent pendant mon trajet du matin, quand il fait plus froid. Le fait que le trafic s'arrête est tout à fait logique car c'est là que les secousses sont les plus fortes. Je vais certainement suivre votre conseil et le faire examiner le plus rapidement possible. Je ne veux vraiment pas risquer d'endommager d'autres parties du système en attendant trop longtemps. Je ne manquerai pas de faire vérifier le connecteur électrique également, c'est un bon conseil pour la graisse diélectrique que je n'aurais pas pensé à mentionner. J'ai pris rendez-vous avec mon spécialiste Porsche pour mardi prochain. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation, en croisant les doigts pour que ce soit aussi simple que votre réparation ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à me rassurer sur ce à quoi j'ai affaire.

(Traduit de l'Anglaise)