LukasSpeedster
Les multiples défaillances des freins de l'Inspire de Honda doivent être réparées d'urgence
Voyant d'avertissement ABS
Le feu de freinage ne fonctionne pas
Le système ABS/DSC ne fonctionne pas
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Pédale de frein sans réaction
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est une information très utile, surtout en ce qui concerne le maître-cylindre et le système d'assistance au freinage. Je vais certainement le faire vérifier tout de suite, je ne veux pas prendre de risques avec des problèmes de freins. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous a coûté l'ensemble de la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Merci encore pour votre réponse détaillée. J'apprécie vraiment l'information sur la complexité du système hybride !
(Traduit de l'Anglaise)
Re-bonjour ! J'ai de bonnes nouvelles qui sont bien meilleures que mon expérience précédente ! Il s'avère que je me suis énervé pour rien, quand je l'ai emmené chez le mécanicien, ils ont découvert que c'était juste le capteur de position de la pédale de frein qui jouait à cause d'une erreur personnelle. Rien de grave comme mes précédentes hypothèses concernant le maître-cylindre ou le servofrein ! Ils ont réglé le problème sur-le-champ et, cerise sur le gâteau, cela ne m'a pas coûté un centime ! C'est un vrai soulagement après avoir pensé que c'était quelque chose de grave. C'est plutôt embarrassant, mais mieux vaut prévenir que guérir lorsqu'il s'agit de freins, n'est-ce pas ? Depuis, tout fonctionne parfaitement. Le voyant ABS a disparu, la pédale de frein est à nouveau sensible et tous les voyants d'avertissement sur le tableau de bord ont disparu. Ma Clarity roule comme sur des roulettes. Cela prouve que parfois, ce qui semble être un problème majeur peut s'avérer être quelque chose de très simple. Mais vous avez bien fait de le faire vérifier, on n'est jamais trop prudent avec les systèmes de freinage !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour cette mise à jour ! Quel soulagement d'apprendre qu'il s'agit d'une réparation aussi simple ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien. Après toutes mes inquiétudes, il s'agissait simplement d'une connexion desserrée dans le faisceau électrique qui causait tous ces voyants d'avertissement et ces problèmes de freinage. Le mécanicien a nettoyé les connexions, a tout fixé correctement et a effectué un test de diagnostic complet pour être sûr. Cela m'a coûté une heure de travail, mais c'est bien mieux que ce que j'imaginais ! C'est drôle comme nous nous sommes tous les deux énervés en pensant qu'il s'agissait de quelque chose d'important. Mais comme vous l'avez dit, il vaut mieux être prudent avec les problèmes de freins. Ma Honda fonctionne parfaitement maintenant, elle est comme neuve ! Merci pour votre aide et pour avoir partagé votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à calmer mes nerfs à propos de toute cette situation. Maintenant je sais à quoi faire attention si cela se reproduit, même si j'espère que ce ne sera pas le cas ! Je pense que nous avons tous les deux appris quelque chose de cette histoire, parfois l'explication la plus simple est la bonne.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! Je conduis une Honda Clarity Hybrid 2018 et j'ai rencontré des problèmes presque identiques le mois dernier. Les symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu, voyant ABS, pédale de frein musquée et plusieurs voyants d'avertissement. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était plus grave qu'un simple problème de capteur. Le maître-cylindre de frein était défaillant, ce qui affectait également le système d'assistance au freinage. Comme il s'agit d'un véhicule hybride, ces composants sont interconnectés avec le système de freinage par récupération. Le garage a constaté que de l'humidité s'était infiltrée dans le liquide de frein, provoquant une corrosion interne. Il a dû remplacer le maître-cylindre, rincer l'ensemble du système de freinage et recalibrer les capteurs de freinage. Ce n'est pas une solution rapide, cela leur a pris environ deux jours. Mon conseil ? Ne la conduisez pas si la pédale ne répond pas, faites-la remorquer chez un concessionnaire Honda certifié ou dans un atelier spécialisé dans les systèmes hybrides. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés car il s'agit de composants de sécurité essentiels.
(Traduit de l'Anglaise)