Les Gremlins électriques de l'Infiniti QX : Problème de batterie ou de capteur ?

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti FX35 2006 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres : clignotement des lumières et lenteur des démarrages. Après avoir fait des essais, je l'ai finalement emmenée chez mon mécanicien de confiance qui a diagnostiqué un microprocesseur de capteur de batterie défectueux. La réparation m'a coûté environ 315 €, mais elle fonctionne parfaitement depuis. Avant de chercher des solutions, quel est l'âge de votre batterie actuelle ? Avez-vous remarqué d'autres anomalies électriques ? Est-ce que ça arrive plus souvent quand il fait froid ? J'ai aussi eu une M35 avant cela, et ces Infinitis peuvent être sensibles avec leurs systèmes électriques. Je vous invite à me communiquer ces détails et je pourrai peut-être vous aider plus précisément !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de votre participation ! Ma voiture est à 44304 KM et vient d'être révisée le mois dernier. La batterie n'a que 8 mois, ce qui rend le problème encore plus frustrant. Le clignotement s'aggrave par temps froid et j'ai remarqué dernièrement que les lève-vitres électriques sont un peu plus lents que d'habitude. Je commence à penser que vous êtes peut-être sur la bonne voie avec le diagnostic du capteur de batterie, il semble que nos symptômes correspondent assez bien. Est-ce que votre mécanicien vous a dit s'il s'agissait d'un problème courant sur ces modèles ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, après avoir vu tes détails supplémentaires, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai traité sur mon FX35. Quand tu mentionnes que les vitres électriques sont plus lentes, ça me rappelle vraiment que la mienne faisait exactement la même chose avant d'être réparée. D'après mon expérience et ce que m'a dit mon mécanicien, c'est en fait un problème assez courant sur les modèles Infiniti de cette époque. Le microprocesseur du capteur de batterie peut se mettre à fonctionner même avec une batterie en parfait état (ce qui explique pourquoi vous avez des problèmes avec une batterie relativement neuve). Dans mon cas, j'ai d'abord pensé que je pourrais économiser de l'argent en nettoyant les bornes de la batterie et en vérifiant les connexions, mais le problème a persisté. Le problème du froid m'est également très familier : mes lumières devenaient folles chaque fois que la température descendait en dessous de zéro. Petit conseil tiré de mon expérience : pendant que vous attendez de faire réparer votre véhicule, essayez d'éviter d'utiliser plusieurs composants électriques à la fois (comme la climatisation et la radio en même temps), car cela peut aggraver les symptômes. J'ai attendu trop longtemps et j'ai été bloqué une fois lorsque le capteur est tombé en panne. Je suis curieux de savoir si c'est la même chose pour tous les véhicules. Je suis curieux de voir si c'est le même problème que j'ai eu.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! C'est très utile, en particulier le conseil d'éviter de multiplier les composants électriques. J'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Le fait que votre FX35 ait eu exactement les mêmes symptômes, surtout avec le froid et les vitres électriques, me conforte dans cette voie. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai obtenu le diagnostic. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a évité beaucoup de devinettes ! Je crois que c'est juste le microprocesseur du capteur de batterie et que ce n'est pas plus grave.

(Traduit de l'Anglaise)