Les gicleurs de lave-glace de l'Infiniti M se bloquent : réparations courantes et conseils de mécanicien

Bonjour, j'ai eu le même problème sur mon Infiniti FX30d 2010 l'hiver dernier. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un liquide gelé, mais il s'est avéré que le câble de connexion à l'élément chauffant était défectueux. Les symptômes étaient les mêmes : les buses ne pulvérisaient pas par temps froid, alors qu'elles fonctionnaient correctement lorsqu'il faisait plus chaud. Je l'ai emmené chez le concessionnaire parce que je voulais quelqu'un qui connaisse bien l'Infinitis. Le technicien m'a montré l'endroit où la connexion s'était corrodée près de la charnière du capot. Il a fallu remplacer tout le faisceau électrique du système de lavage. Ce n'est pas un travail énorme, mais il a fallu un équipement de diagnostic adéquat pour confirmer qu'il s'agissait bien du câblage de l'élément chauffant et non d'une simple ligne bouchée. Depuis, il fonctionne parfaitement, même par des températures inférieures à zéro. Je vous conseille de trouver un spécialiste Infiniti, car les éléments chauffants sont très spécifiques à nos modèles et les mécaniciens généralistes passent parfois à côté de la cause première. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci ! C'est exactement ce à quoi j'ai affaire. Le mien agit de la même façon, il fonctionne bien quand il fait chaud, mais il est complètement mort quand il fait froid. C'est une bonne chose de savoir qu'il y a un problème de faisceau électrique. Vous rappelez-vous à peu près combien ils vous ont facturé pour la réparation ? Et tout s'est bien passé depuis, ou avez-vous rencontré d'autres problèmes électriques ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je reviens de chez le garagiste et tu seras heureux d'apprendre que les gicleurs de lave-glace de mon FX30d fonctionnent maintenant comme un charme ! Depuis que j'ai écrit ma première réponse, j'ai suivi mon propre conseil et je suis allé le faire réparer. Le mécanicien m'a confirmé que c'était bien ce câble de connexion au réchauffeur de gicleurs qui me causait des problèmes. La facture totale s'est élevée à 95 €, ce qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais. Et pour répondre à votre question sur les autres problèmes, non, absolument aucun problème depuis ! J'ai connu des matins très froids ces derniers temps, et les machines à laver pulvérisent parfaitement à chaque fois. C'est un tel soulagement de ne pas avoir à se soucier de la visibilité lorsqu'il gèle. C'est fou comme une si petite chose peut causer tant d'ennuis, n'est-ce pas ? Mais au moins, c'est un problème simple à résoudre une fois que l'on sait ce qui ne va pas. Si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai décrits, je parierais que vous avez le même problème. Cela vaut la peine d'y remédier avant que l'hiver ne pointe le bout de son nez ! Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette mise à jour détaillée ! Je reviens tout juste de réparer le mien aussi, et vous aviez raison sur toute la ligne. J'ai trouvé un mécanicien spécialisé par l'intermédiaire d'un groupe local de propriétaires d'Infiniti, et ils savaient exactement ce qu'il fallait chercher. Le mien a fini par coûter un peu plus cher, environ 120€, mais ils ont aussi nettoyé tout le système pendant qu'ils s'en occupaient. Le mécanicien m'a montré le câblage corrodé, et c'était pire que ce à quoi je m'attendais ! J'ai tout réglé maintenant, et comme vous, les lave-glaces fonctionnent parfaitement, même avec les matins froids que nous avons eus. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde, ça m'a évité de retourner chez mon ancien mécanicien qui se serait probablement contenté de se gratter la tête. Je pense que parfois cela vaut la peine de demander autour de soi ! Je marque ce problème comme résolu maintenant. Merci encore pour tous les commentaires !

(Traduit de l'Anglaise)