Les freins spongieux et les avertissements de l'ABS affectent l'Infiniti EX

Voici comment je répondrais : J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti QX50 diesel 2014 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu pédale spongieuse et voyants d'avertissement. Il s'est avéré que mon système de freinage n'a pas été purgé correctement après un changement de liquide de frein de routine. Je l'ai emmené chez mon garagiste actuel, qui a trouvé des bulles d'air piégées dans le module ABS. L'ensemble du système de freinage avait besoin d'une purge professionnelle correcte avec un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe ABS. Il s'agissait d'un problème assez grave, car l'air emprisonné dans les conduites de frein peut entraîner une défaillance des freins. Le mécanicien a dû utiliser un équipement spécial pour purger correctement le module ABS. Il ne s'agit pas d'une procédure de purge des freins pour un bricoleur ordinaire. Une fois le problème résolu, la sensation de la pédale est redevenue normale et tous les voyants d'avertissement se sont éteints. Mon conseil : trouvez un atelier spécialisé dans les Infiniti ou qui dispose au moins des outils de diagnostic appropriés pour la purge des systèmes ABS. Une mauvaise technique de purge est souvent à l'origine de ces symptômes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé ton expérience, ça ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu ! Je me demandais juste si tu te souvenais à peu près combien la purge de l'ABS t'avait coûté ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou as-tu remarqué d'autres problèmes liés aux freins ?

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux de pouvoir vous aider à faire le point sur cette affaire. En fait, j'ai récupéré mon QX50 la semaine dernière. L'ensemble du travail a coûté 90 euros, ce qui est plutôt raisonnable compte tenu de l'importance d'un bon fonctionnement des freins. Le mécanicien a réussi à corriger l'erreur de signal du capteur de pression qui déclenchait les voyants d'avertissement, et il a fait un travail minutieux en purgeant correctement le système ABS. Depuis la réparation, tout fonctionne comme un charme : la pédale de frein est à nouveau ferme et agréable, tous les voyants d'avertissement ont disparu et l'ABS fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de sensation de spongiosité ou de comportement bizarre. Honnêtement, c'est comme si je conduisais une autre voiture maintenant ! J'ai eu la chance de trouver un atelier qui savait ce qu'il faisait avec ces systèmes Infiniti. Le fait d'avoir purgé correctement l'air des conduites de frein a fait toute la différence. Si vous cherchez encore quelqu'un pour régler le vôtre, je vous recommande vivement de le faire faire correctement avec l'équipement de diagnostic adéquat - rien que pour la tranquillité d'esprit, cela vaut chaque centime !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour tous les détails ! Je reviens de chez le garagiste et je voulais vous tenir au courant. J'ai trouvé un spécialiste qui s'y connaissait vraiment en Infinitis. Ils ont fait exactement ce que vous avez mentionné, la purge correcte du système ABS et ont réparé ce capteur de pression délicat. Cela m'a coûté environ 110 euros, mais cela en valait vraiment la peine ! La pédale de frein est redevenue normale, les voyants d'avertissement ont disparu et la voiture est tellement plus sûre à conduire. Je n'arrive toujours pas à croire qu'une bonne purge ait fait la différence, car mon ancien mécanicien a vraiment tout gâché. Le nouveau garage a utilisé tout le matériel de diagnostic adéquat et a pris le temps de tout expliquer. Je suis vraiment content de m'être renseigné ici d'abord, ça m'a évité de retourner chez l'autre garagiste qui aurait probablement empiré les choses. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Mes freins fonctionnent parfaitement maintenant, et j'ai enfin un mécanicien fiable en qui je peux avoir confiance. Quel soulagement !

(Traduit de l'Anglaise)