Maria
Les feux d'avertissement de l'ABS sur l'Insignia, réparation du capteur de vitesse ?
Voyant d'avertissement ABS
Le système ABS/DSC ne fonctionne pas
Défaut stocké
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu. Vous semblez avoir effectué un travail de réparation considérable. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je veux juste savoir ce qui m'attend ! A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait pourquoi tu poses des questions sur les coûts, c'est toujours bien de savoir dans quoi on s'engage ! Après avoir vu ton message, j'ai pensé te mettre au courant de ma situation. Le tout m'a coûté exactement 1000€, ce qui comprend les pièces, la main d'œuvre et la programmation de la nouvelle unité de contrôle ABS. Je sais que ce n'est pas donné, mais honnêtement, cela valait chaque centime car le problème était complètement résolu. Depuis que le capteur de vitesse de roue a été réparé ainsi que l'unité de contrôle ABS qui fonctionnait mal, mon Astra fonctionne comme un rêve ! Plus de voyants d'avertissement, plus de problèmes d'ABS, et la voiture est beaucoup plus sûre à conduire, en particulier sur route mouillée. Je peux dire sans hésiter qu'aller chez un vrai spécialiste Vauxhall était la bonne décision, même si cela a coûté un peu plus cher que chez un garagiste classique. Ils savaient vraiment ce qu'ils faisaient et je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Croyez-moi, lorsqu'il s'agit de systèmes de sécurité comme l'ABS, il vaut mieux ne pas lésiner sur les moyens. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour vos commentaires détaillés ! Après avoir lu votre message, j'ai pris la décision d'emmener ma voiture chez un spécialiste Vauxhall certifié hier. Vous avez raison de dire qu'il faut s'adresser à quelqu'un qui connaît parfaitement ces voitures. Il s'est avéré que mon problème était en fait assez simple, juste un capteur de vitesse de roue défectueux et quelques câbles corrodés. Le tout m'a coûté 400 €, ce qui est bien moins que ce à quoi je m'attendais après avoir entendu parler du remplacement de l'ABS ! Ils l'ont réparé en quelques heures et j'ai déjà remarqué une énorme différence. Il n'y a plus de voyants d'avertissement et l'ABS fonctionne à nouveau parfaitement. Je dois dire que je suis vraiment content d'avoir d'abord posé la question ici et d'avoir suivi votre conseil d'aller chez un spécialiste. Mon ancien mécanicien se serait probablement contenté de se gratter la tête ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a définitivement aidé à faire le bon choix. Merci pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Astra 1.6 2012 l'hiver dernier. Les voyants de l'ABS et de l'antipatinage se sont allumés soudainement, ainsi que l'avertissement du compteur de vitesse. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un simple capteur, mais lorsque je l'ai emmenée dans un garage Vauxhall spécialisé, ils ont diagnostiqué une unité de contrôle ABS défectueuse. Il s'agissait d'un problème assez grave qui nécessitait une attention immédiate car il affectait les systèmes de sécurité de freinage de la voiture. J'ai dû laisser la voiture au garage pendant deux jours, le temps de remplacer l'unité de contrôle ABS et de reprogrammer la nouvelle unité pour qu'elle fonctionne avec les systèmes de ma voiture. Si vos symptômes ressemblent à ceux que j'ai connus, je vous recommande vivement de faire vérifier votre voiture par un spécialiste Vauxhall plutôt que par un mécanicien généraliste. Ces systèmes sont assez complexes et nécessitent un équipement de diagnostic approprié pour identifier le problème exact. Le garage auquel j'ai fait appel était certifié pour les réparations Vauxhall et connaissait vraiment son métier ; il m'a même montré les pièces corrodées de l'ancienne unité lorsqu'il a terminé.
(Traduit de l'Anglaise)