alexanderbecker9
Les essuie-glaces BMW en panne : Mystère de l'activation aléatoire
Les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile puisque j'ai exactement les mêmes symptômes. Je suis content d'entendre que ce n'était rien de trop grave. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes liés aux essuie-glaces depuis que vous les avez réparés ? Je veux m'assurer que lorsque je ferai réparer le mien, ce sera réglé pour de bon.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je voulais juste répondre à vos questions sur les coûts de réparation. Depuis que j'ai emmené ma BMW chez le mécanicien, tout fonctionne parfaitement, pas un seul problème d'essuie-glace depuis. La facture totale s'est élevée à 95 € pour la réparation de ce qui s'est avéré être un câble de connexion endommagé. Une réparation assez simple, en fait ! Je sais que vous craigniez des problèmes mécaniques en raison de vos expériences passées, mais honnêtement, cette réparation valait chaque centime. Les essuie-glaces fonctionnent maintenant exactement comme ils le devraient, plus d'activations ou de pannes inhabituelles. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à s'inquiéter de leur défaillance, surtout quand on en a vraiment besoin ! Si vous hésitez encore à faire réparer les vôtres, je vous conseille de le faire. La tranquillité d'esprit en vaut vraiment la peine, et cela pourrait vous coûter à peu près la même chose qu'à moi si c'est un problème similaire. Il vaut toujours mieux régler ce genre de choses le plus tôt possible, vous savez ?
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous aviez raison, j'avais besoin de le faire. Il s'est avéré que mon problème était un peu différent. Le mécanicien a découvert que le capteur de pluie fonctionnait mal et envoyait de faux signaux au système. Ce n'est pas trop grave, j'ai payé environ 120 euros pour les pièces et la main d'œuvre. Le plus drôle, c'est que lorsqu'ils l'ont testé, les essuie-glaces se sont soudain emballés sous leurs yeux ! Au moins, ils ont pu voir exactement de quoi je parlais. Il leur a fallu environ une heure pour tout réparer. Ils ont même nettoyé le pare-brise en prime, ce qui était sympa. C'est une bien meilleure expérience que ma dernière visite chez le mécanicien. Les essuie-glaces fonctionnent parfaitement maintenant, plus de mouvements fantômes ou de points morts. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps. Merci encore de m'avoir encouragé à le faire vérifier !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 diesel 2016 l'hiver dernier. Les symptômes étaient exactement ce que vous décrivez, une activation inhabituelle des essuie-glaces et une défaillance complète occasionnelle. Je l'ai emmené chez mon mécanicien habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse dans le module de commande des essuie-glaces. Le faisceau de câbles présentait de la corrosion et n'établissait pas un contact correct. Ils ont dû remplacer l'ensemble du module car la connexion était intégrée. Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique majeur, mais il fallait s'en occuper immédiatement car les essuie-glaces sont un dispositif de sécurité. La réparation a duré environ deux heures. Je vous recommande vivement de le faire vérifier rapidement, car conduire sans essuie-glaces fiables peut être dangereux, surtout par mauvais temps. Il est préférable de faire appel à un professionnel, car ces problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer par soi-même. Les symptômes que vous décrivez ressemblent beaucoup à ceux que j'ai connus, donc je parierais qu'il s'agit du module de contrôle ou d'un problème de câblage plutôt que de l'interrupteur lui-même.
(Traduit de l'Anglaise)