StefBraun
Les difficultés du moteur de la BMW X1 : Problèmes de carburant et baisse des performances
Perte de puissance du moteur
Tremblements au ralenti
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Faible consommation de carburant
Accélération par à-coups
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile ! Mes symptômes ressemblent exactement à ce que vous avez vécu avec votre X3. Je vais certainement le faire vérifier au plus vite, je ne veux pas risquer d'endommager quoi que ce soit d'autre. Je ne sais pas si vous avez des problèmes avec le moteur, mais je ne sais pas si vous avez des problèmes avec le moteur, mais je ne sais pas si vous avez des problèmes avec le moteur. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis la réparation. Merci encore, j'apprécie vraiment la réponse détaillée !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis content de vous mettre à jour ! Je viens juste de récupérer mon X3 du magasin, et devinez quoi, il fonctionne comme un rêve maintenant ! Il a trouvé un injecteur défectueux qui déversait beaucoup trop de carburant dans le moteur. La facture totale s'est élevée à 515 € pour le remplacement de l'injecteur défectueux. La différence est comme le jour et la nuit. Depuis la réparation (environ deux semaines maintenant), ma consommation de carburant est revenue à la normale et les secousses gênantes à l'accélération ont complètement disparu. Il n'y a plus de voyant moteur non plus ! J'ai vraiment l'impression de conduire à nouveau une voiture neuve. Pour vous rassurer, je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis la réparation. Le mécanicien m'a dit que le fait de l'avoir détecté tôt avait probablement permis d'éviter d'endommager le convertisseur catalytique, ce qui m'a soulagé. Je sais que vous vous inquiétiez de trouver un bon mécanicien, si vous voulez d'autres conseils spécifiques sur le processus de réparation, faites-le moi savoir. Le plus important est de régler le problème avant qu'il n'entraîne d'autres problèmes. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation lorsque vous aurez fait vérifier le vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Je voulais juste informer tout le monde, j'ai emmené mon X1 chez un nouveau mécanicien hier et vous aviez raison ! Il s'agissait bien d'un injecteur de carburant défectueux. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire vérifier. La réparation m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, soit environ 650 € parce qu'ils ont dû remplacer deux injecteurs. Mais honnêtement, quelle différence ! J'ai fait un tour ce matin et la sensation est complètement différente, l'accélération est douce, il n'y a plus d'à-coups et le moteur tourne à nouveau silencieusement. Le mécanicien a été vraiment super, il m'a montré les anciens injecteurs et m'a tout expliqué. Il a également fait un diagnostic complet pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes. Merci encore de m'avoir poussé à le faire vérifier rapidement. Vous m'avez probablement évité de plus gros problèmes par la suite. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème, ça fait du bien d'avoir à nouveau une voiture qui fonctionne correctement !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW X3 2016 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, une mauvaise accélération, une réponse saccadée et une économie de carburant terrible. Il s'est avéré que c'était un injecteur de carburant défectueux. Je l'ai fait diagnostiquer chez le concessionnaire : l'injecteur n'atomisait pas correctement le carburant, ce qui entraînait une distribution inégale du carburant. L'excès de carburant rendait le moteur riche, ce qui expliquait la consommation élevée et les performances irrégulières. Il a fallu remplacer deux injecteurs à la fin. Il s'agit sans aucun doute d'un problème sérieux qui doit être résolu rapidement, car l'enrichissement peut endommager le convertisseur catalytique et d'autres composants du moteur s'il n'est pas pris en compte. Lorsque j'ai ignoré le problème au début, les performances n'ont fait qu'empirer. La réparation n'était pas trop complexe, mais il est essentiel de confier le travail à quelqu'un qui connaît les BMW, car il aura besoin des outils de diagnostic appropriés pour identifier l'injecteur qui pose problème et calibrer correctement les nouveaux injecteurs. Il est préférable de faire vérifier le véhicule rapidement, car ces symptômes ne s'éliminent pas d'eux-mêmes et s'aggravent généralement avec le temps. J'espère que cela vous aidera.
(Traduit de l'Anglaise)