Les défaillances du commutateur des feux de freinage de l'Audi Q7 nécessitent une réparation rapide

En tant que propriétaire d'une Audi Q5 2018, j'ai été confronté à des problèmes presque identiques de commutateur de feu de freinage l'année dernière. Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, des messages d'erreur sur la défaillance du feu de freinage apparaissant dans plusieurs systèmes d'affichage. La cause fondamentale était en effet un commutateur de feu de freinage défectueux, qui est un problème de commutateur automobile commun dans cette famille de véhicules. Ce composant affecte directement la sécurité du véhicule car il contrôle à la fois les feux stop et certaines fonctions du système de freinage. La réparation a consisté à remplacer complètement le commutateur et à tester le faisceau de câbles associé. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation majeure, il s'agit d'un composant de sécurité critique qui nécessite l'intervention d'un professionnel. Le travail prend généralement 1 à 2 heures pour un technicien expérimenté disposant des outils de diagnostic adéquats. D'après votre description, il s'agit d'une défaillance typique du contacteur de feux stop observée sur les modèles Audi récents. Le système déclenche ces avertissements par mesure de sécurité lorsqu'il détecte des signaux incohérents en provenance du contacteur. Important : N'attendez pas pour effectuer cette réparation. Un commutateur de feux stop défectueux peut affecter à la fois les feux stop et le fonctionnement du régulateur de vitesse, ce qui en fait un problème de sécurité important qui nécessite une attention immédiate.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cet éclairage détaillé sur les problèmes de commutateur de feux de freinage. Votre description correspond exactement à mon problème, et c'est un soulagement de savoir qu'il s'agit d'un problème courant et réparable sur ces voitures. J'ai pris rendez-vous avec un atelier certifié pour la semaine prochaine. La pédale de frein est toujours normale, mais ces voyants dans le tableau de bord sont inquiétants. Est-ce que vous avez remarqué d'autres problèmes électriques après avoir remplacé le commutateur de frein ? J'apprécierais vraiment de savoir à peu près ce que cette réparation vous a coûté, cela m'aiderait à savoir à quoi m'attendre lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Le feu arrière et les avertissements du système de freinage sont assez ennuyeux, alors j'espère que la réparation sera aussi simple que la vôtre.

(Traduit de l'Anglaise)

Le remplacement du contacteur de feu stop que j'ai fait effectuer s'est avéré beaucoup plus simple que prévu. En fait, lorsque je l'ai amené à l'atelier certifié, ils ont découvert qu'il ne s'agissait pas du tout d'un interrupteur défectueux. Le technicien a constaté que le contacteur de feux stop fonctionnait parfaitement et que les avertissements étaient déclenchés par un mauvais réglage de la pédale de ma part. Il a réinitialisé le capteur de position de la pédale de frein et ajusté l'alignement du commutateur sans frais. Les avertissements relatifs au feu arrière et au système de freinage ont disparu immédiatement après cette simple réparation. Aucun problème électrique n'est survenu depuis lors. Cette expérience montre l'importance d'un bon diagnostic, car ce qui semble être un commutateur de feu stop défectueux peut parfois être résolu sans qu'il soit nécessaire de remplacer des pièces. Les premiers avertissements étaient inquiétants, mais la réparation a été rapide et gratuite dans mon cas. Si vous avez besoin de remplacer le commutateur, le coût de la réparation varie généralement entre 150 et 300 euros, main d'œuvre comprise. Mais n'hésitez pas à faire vérifier le réglage en premier lieu, vous aurez peut-être la chance, comme moi, d'obtenir une solution sans frais.

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais informer tout le monde de l'évolution de la situation. J'ai fait vérifier ma voiture dans un nouvel atelier certifié et il s'avère que c'était exactement ce que les autres ont mentionné, un simple problème de commutateur de feux de freinage. Ils ont d'abord effectué un test de diagnostic complet qui a montré que le commutateur envoyait des signaux incohérents. Le problème électrique provenait en effet d'un interrupteur usé qui devait être remplacé. La réparation a duré environ une heure et a coûté 220 euros au total. La pédale de frein est plus sensible maintenant et tous les voyants d'avertissement gênants ont enfin disparu. Aucun autre problème électrique depuis le remplacement du commutateur. Cela vaut vraiment la peine de le faire réparer rapidement pour la sécurité du véhicule. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord, ça m'a aidé à comprendre le problème et à savoir à quoi m'attendre à l'atelier. Les voitures peuvent être délicates avec ces gremlins électroniques, mais avoir le bon mécanicien fait toute la différence. Une bien meilleure expérience que lors de mes précédentes visites au magasin.

(Traduit de l'Anglaise)