Les déboires hivernaux du Boxster : Chauffage et feux d'avertissement morts

J'ai eu un problème similaire avec mon Cayman S 2007 l'hiver dernier. Les symptômes étaient identiques : les vitres et les rétroviseurs chauffants ont cessé de fonctionner simultanément. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Porsche habituel et ils ont trouvé des connexions oxydées au niveau de la prise du rétroviseur, ainsi qu'un câble endommagé près de la charnière de la porte. Le câble avait été usé par les mouvements répétés de la porte au fil des ans. La réparation a consisté à remplacer la partie du faisceau de câbles et à nettoyer/renouveler l'étanchéité des connexions du rétroviseur. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais plutôt d'une opération de maintenance. Ces problèmes sont assez fréquents sur cette génération de Porsche en raison de la disposition du câblage. Je suggère de trouver un spécialiste Porsche indépendant et réputé plutôt que le concessionnaire. Il devrait être en mesure de diagnostiquer ce problème assez rapidement puisqu'il s'agit d'un problème connu. La réparation a pris environ 3 heures dans mon atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. Vous souvenez-vous à peu près de ce qu'ils vous ont facturé pour la réparation ? Je suis curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis qu'ils ont réparé votre voiture. J'essaie de savoir si je dois m'attendre à d'autres problèmes avec mon Boxster.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je suis heureux de pouvoir vous aider avec ces détails. Après mon dernier message, j'ai déterré la facture, cela m'a coûté exactement 155€ pour réparer le problème de chauffage des rétroviseurs. Le mécanicien a trouvé un câble de connexion endommagé et des connecteurs oxydés sur le verre du rétroviseur, mais une fois que cela a été réglé, tout a fonctionné parfaitement. Finis les rétroviseurs froids en hiver ! Et pour répondre à votre autre question, non, je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques depuis. La réparation semble avoir complètement résolu le problème. Cela fait maintenant plus d'un an que je conduis mon Cayman S sans aucun problème de chauffage. Ces problèmes de câblage sont assez fréquents sur notre génération de Porsche, mais une fois qu'ils sont correctement réglés, ils ont tendance à le rester. Ne vous préoccupez pas trop des problèmes futurs, assurez-vous simplement de trouver un bon spécialiste Porsche qui sait ce qu'il fait. Mon mécanicien m'a dit qu'il s'agissait de réparations assez simples quand on sait ce qu'il faut chercher.

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment l'information ! Après avoir reçu tous ces conseils, j'ai décidé de mordre la balle et d'emmener mon Boxster chez un autre mécanicien hier, un spécialiste Porsche qui m'a été recommandé. Comme vous l'avez dit, il s'agissait d'un problème de câblage. Ils ont trouvé des câbles usés près de la charnière de la porte et des connexions corrodées dans l'assemblage du rétroviseur. La facture totale s'est élevée à environ 180€, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Ils ont réparé le problème en 4 heures environ, et tout fonctionne à nouveau parfaitement. Les vitres et les rétroviseurs chauffants fonctionnent comme s'ils étaient neufs ! Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré exactement ce qui causait le problème. C'est un vrai soulagement d'avoir réglé ce problème avant l'arrivée de l'hiver. Et j'ai enfin trouvé un mécanicien en qui je peux avoir confiance, ils ont été très professionnels et n'ont pas essayé de me vendre quoi que ce soit d'autre. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre et m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème !

(Traduit de l'Anglaise)