Les déboires de Space Star Diesel : La vanne EGR à l'origine des problèmes de moteur ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, pas un expert mais je connais mon chemin autour des problèmes courants. J'ai eu presque exactement les mêmes problèmes avec mon Mitsubishi ASX diesel 2017 l'année dernière. Les mêmes symptômes, la perte de puissance, le fonctionnement irrégulier et ce voyant de moteur vérifié ennuyeux. Mon mécanicien local a diagnostiqué qu'il s'agissait d'une vanne EGR défectueuse. La réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 355€. La réparation a pris environ une demi-journée et la voiture fonctionne comme si elle était neuve depuis. Quel est votre kilométrage ? Il pourrait être utile de vérifier si c'est à peu près à la même période que ces problèmes se manifestent habituellement. Avez-vous également scanné les codes d'erreur ? Cela pourrait confirmer que nous avons affaire au même problème. Juste pour être sûr, est-ce que vous avez d'autres voyants d'avertissement en plus du check engine ? Tenez-moi au courant et je pourrai vous donner plus de détails sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Mon kilométrage est actuellement de 77826 KM et je viens de faire ma révision le mois dernier. Le témoin de contrôle du moteur est le seul avertissement qui s'affiche pour le moment. Je n'ai pas encore eu l'occasion de rechercher les codes, mais j'ai l'intention de le faire demain. Je n'ai pas encore eu l'occasion de rechercher les codes, mais j'ai l'intention de le faire dès demain. La voiture avait-elle aussi cette forte odeur de diesel avant que vous ne la fassiez réparer ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, le mien avait définitivement cette forte odeur de diesel, c'était en fait l'un des symptômes les plus visibles ! Mon ASX avait environ 82 000 km lorsque ces problèmes ont commencé, nous sommes donc dans une fourchette assez similaire. L'odeur de diesel, dans mon cas, était un signe avant-coureur du problème de la vanne EGR. Elle était due au fait que les gaz d'échappement n'étaient pas recirculés correctement. Après la réparation, cette odeur a complètement disparu, de même que tous les autres symptômes. Je pensais juste mentionner qu'avant de l'emmener chez le mécanicien, j'ai essayé de nettoyer la vanne EGR moi-même (en regardant des tutoriels sur YouTube), mais cela n'a pas résolu le problème. J'ai fini par devoir la remplacer complètement. Si vous envisagez d'essayer cette solution, sachez que cela pourrait ne pas suffire si la vanne est réellement défectueuse. Tenez-nous au courant des codes d'erreur quand vous les aurez ! Si ce sont les mêmes que ceux que j'ai eus (P0401 et P0402), alors il s'agit très certainement de la vanne EGR. Bonne chance pour le scan de demain !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est super utile, surtout que l'odeur de diesel est liée à la vanne EGR, c'est tout à fait logique maintenant. J'apprécie vraiment l'information sur le fait d'essayer de la nettoyer soi-même, ça m'évitera de perdre du temps ! Je viens de faire vérifier ces codes d'erreur, et vous le croirez ? J'ai obtenu exactement les mêmes codes que vous avez mentionnés (P0401 et P0402). Je pense que je vais prendre rendez-vous chez le mécanicien demain. Au moins maintenant je sais à quoi j'ai affaire et à peu près ce que ça va me coûter, grâce à votre expérience. Vous m'avez été d'une aide précieuse, je suis vraiment content d'avoir posé la question ici ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que le problème sera résolu, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème avec son Space Star à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)