Les commandes des sièges électriques de la BMW M2 sont défectueuses, une solution rapide est nécessaire

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2018 l'été dernier. Les fonctions de mémoire et de réglage des sièges agissaient exactement de la même manière, ne fonctionnant qu'après le démarrage du moteur. Il s'est avéré que la batterie était gravement déchargée, ce qui affectait les systèmes d'accès au confort. Je l'ai emmené au garage, qui l'a diagnostiqué à l'aide d'un balayage complet du système. Le principal coupable était la batterie qui ne tenait plus correctement la charge. Il a fallu remplacer la batterie et reprogrammer le système de gestion de l'énergie du véhicule. Il s'agissait d'un travail sérieux, car les BMW nécessitent une programmation spécifique après le remplacement de la batterie. Pour information, ces symptômes sont des signes classiques d'une batterie défaillante sur les BMW, même si la voiture démarre toujours correctement. La voiture donne la priorité aux fonctions essentielles lorsque la tension de la batterie est faible, ce qui explique que les sièges ne fonctionnent qu'une fois le moteur en marche. Faites-la vérifier rapidement avant qu'elle n'affecte d'autres systèmes électriques.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience ! Vous m'avez vraiment aidé à me rassurer, car cela ressemble exactement à ce que je vis. Après avoir lu votre réponse, je suis convaincu qu'il pourrait s'agir du même problème lié à la batterie. Une question rapide : vous souvenez-vous du coût total du remplacement de la batterie et de la reprogrammation ? Par ailleurs, avez-vous eu d'autres problèmes électriques similaires depuis la réparation ? Je vous remercie de votre réponse.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai fait réparer ma voiture et c'était en effet un problème de batterie, tout comme ce qui s'est passé avec ma M4. Ils m'ont facturé 290 € pour l'ensemble du travail, qui comprenait la nouvelle batterie, la programmation et tout. De l'argent bien dépensé si vous me demandez ! Le meilleur, c'est que depuis que je l'ai réparé, mon siège passager fonctionne parfaitement bien maintenant, plus besoin d'attendre que le moteur démarre pour le régler. Toutes les fonctions de mémoire sont également revenues à la normale. C'est un tel soulagement lorsque ces bizarreries électriques sont correctement réglées. Et pour répondre à votre question sur d'autres problèmes, non, je n'ai pas eu un seul problème électrique depuis. Tout fonctionne comme sur des roulettes depuis des mois maintenant. La clé était de le faire faire dans un bon atelier qui connaît bien l'électronique BMW. Ces voitures peuvent être assez particulières concernant leurs systèmes électriques, mais une fois que vous les avez réglés, ils sont solides. N'hésitez pas à faire vérifier le vôtre, cela vaut vraiment la peine d'être réparé avant que cela n'affecte d'autres systèmes !

(Traduit de l'Anglaise)

Je reviens juste du mécanicien et je voulais mettre tout le monde au courant. Vous aviez raison, c'était bien la batterie ! Je l'ai fait remplacer hier et je suis honnêtement choqué de la différence que cela a fait. Le mécanicien que j'ai trouvé était super, il connaissait vraiment son métier sur les BMW. Le tout m'a coûté environ 300 €, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais. Ils ont fait le changement de batterie et la reprogrammation en deux heures environ. Le plus drôle, c'était de voir tous les sièges fonctionner soudainement parfaitement dès qu'ils ont terminé. C'est comme avoir à nouveau une nouvelle voiture ! Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici avant d'essayer des solutions inhabituelles. J'aurais probablement perdu du temps et de l'argent en empruntant la mauvaise voie. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Il est temps de profiter à nouveau de ma M2 entièrement fonctionnelle !

(Traduit de l'Anglaise)