Les commandes de direction du GMC Hummer EV s'assombrissent, réparation courante

J'ai rencontré un problème électrique très similaire avec mon GMC Sierra EV 2021. En tant que personne ayant une certaine expérience pratique de l'entretien des véhicules électriques, je peux vous dire que les problèmes de colonne de direction comme celui-ci sont souvent liés aux connexions du module de commande. L'indicateur de dysfonctionnement dans mon cas a montré les mêmes symptômes, une défaillance complète des commandes du volant alors que la direction de base restait fonctionnelle. Après le diagnostic du véhicule, l'atelier a trouvé une connexion de câble endommagée dans la colonne de direction qui provoquait des pannes électriques intermittentes. La réparation impliquait d'accéder au faisceau de câbles de la colonne de direction et de remplacer l'ensemble de connexion défectueux. Le coût total s'est élevé à 95 euros pour les pièces et la main-d'œuvre, ce qui semble raisonnable pour ce type de réparation électrique. Avant de suggérer des solutions spécifiques, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Le problème a-t-il commencé soudainement ou s'est-il développé progressivement ? D'autres systèmes électriques présentent-ils des problèmes ? Avez-vous récemment effectué d'autres travaux liés à la direction ? Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond aux problèmes courants du module de commande que ces modèles peuvent développer.

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Merci pour cette réponse détaillée. J'ai effectué ma révision de 110874 KM la semaine dernière, et le problème a commencé juste après. La défaillance du module de commande de la direction s'est produite soudainement au cours d'un trajet normal. Aucun voyant n'est apparu sur le tableau de bord avant ou après que les commandes de direction aient cessé de fonctionner. Tous les autres systèmes électriques semblent fonctionner normalement. Le message d'erreur sur l'écran mentionne spécifiquement un problème de capteur dans la colonne de direction, ce qui me fait penser que les travaux d'entretien ont pu perturber quelque chose. Je n'ai pas eu d'autres réparations liées à la direction avant cela. Je vais prendre rendez-vous avec un atelier pour vérifier les connexions du module de contrôle. J'espère qu'il s'agit juste d'une connexion desserrée et qu'il n'est pas nécessaire de remplacer complètement les commandes de direction.

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Ayant effectué cette même réparation sur mon Sierra EV, je peux dire que le temps écoulé après l'intervention est un indice important. Lorsque les techniciens ont accédé aux zones proches de la colonne de direction pendant l'entretien, ils ont probablement perturbé la connexion du faisceau de câbles, ce qui correspond parfaitement à mon expérience. Le message de problème de capteur que vous voyez suggère fortement un problème de connexion plutôt qu'une défaillance complète du module de contrôle. Dans mon cas, les techniciens avaient accidentellement délogé un connecteur lors d'une opération de maintenance de routine, ce qui a entraîné un dysfonctionnement similaire des commandes de direction. Voici quelques vérifications rapides que vous pouvez demander à l'atelier : Inspection des connexions du faisceau de câbles de la colonne de direction, test de connectivité du module de commande, validation du signal du capteur, lecture de la mémoire d'erreur La réparation devrait être relativement simple s'il s'agit simplement d'une connexion desserrée comme c'était le cas pour moi. Ma réparation a duré au total moins de 2 heures. Même s'ils doivent remplacer l'ensemble de la connexion, comme cela a été le cas pour moi, il faut compter environ 100 euros pour la réparation complète. N'oubliez pas de mentionner la récente révision lorsque vous l'emmenez, cela les aidera à cibler immédiatement la cause la plus probable du dysfonctionnement de l'indicateur.

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Merci à tous pour vos réponses. Je voulais juste mettre à jour le fil de discussion avec le résultat de ma réparation. J'ai amené le véhicule à l'atelier et il s'avère que vous aviez raison de dire qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans la colonne de direction. Le technicien a constaté que le faisceau de câbles près des commandes de direction avait effectivement été dérangé lors de mon récent entretien. Le problème du capteur a été déclenché par une prise partiellement déconnectée qui relie les commandes au volant au système principal. La réparation a coûté 85 euros et a duré environ une heure. Ils ont correctement rétabli la connexion et ont effectué un diagnostic complet pour effacer l'indicateur de dysfonctionnement. Toutes les commandes au volant fonctionnent à nouveau parfaitement. Cela pourrait aider d'autres personnes qui connaissent des défaillances similaires des commandes au volant après un entretien de routine. Veillez à ce qu'ils vérifient d'abord ces connexions avant de supposer qu'il s'agit d'une défaillance électrique majeure.

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