Les commandes au volant de la Honda Brio sont mortes, les propriétaires cherchent une solution

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Honda City 2012 (j'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures en tant que hobby). Les commandes au volant sont mortes un jour, super ennuyeux, surtout pour l'audio et le régulateur de vitesse. Il s'est avéré que le faisceau de câbles dans le volant était usé et que certains câbles étaient endommagés. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui a dû remplacer l'ensemble des câbles du volant. Le tout, main d'œuvre comprise, m'a coûté environ 95 euros. Depuis, il fonctionne parfaitement, plus de boutons morts ! Mais avant de tirer des conclusions hâtives, avez-vous remarqué des problèmes intermittents avant qu'ils ne cessent complètement de fonctionner ? Votre témoin d'airbag s'allume-t-il ? Cela s'est-il produit soudainement ou progressivement ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Les Honda Jazz et Brio partagent souvent des composants électriques similaires, et je pourrai donc vous donner des conseils plus précis une fois que vous aurez fourni ces détails.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience ! Le mien s'est arrêté soudainement la semaine dernière, sans aucun signe avant-coureur. Le voyant de l'airbag ne s'est pas allumé du tout. J'ai vérifié mon carnet d'entretien et la dernière maintenance a été effectuée à 103 040 KM sans qu'aucun problème n'ait été signalé pour les commandes de direction. Ce qui est intéressant, c'est qu'il n'y a pas eu de défaillance progressive, tout fonctionnait bien un soir, et le lendemain matin, aucun des boutons ne répondait. Pas de cliquetis, rien. Je pensais qu'il s'agissait d'un problème de fusible, mais après avoir lu votre post, je commence à soupçonner qu'il pourrait s'agir du faisceau de câbles comme dans votre cas. Est-ce que votre mécanicien a mentionné combien de temps a duré la réparation ? Je dois planifier mon emploi du temps si cela doit prendre plus de quelques heures.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, cette panne soudaine sans avertissement ressemble exactement à ce qui est arrivé à ma City. C'est assez typique de ces problèmes de faisceaux électriques, ils fonctionnent jusqu'à ce qu'ils ne fonctionnent plus, vous savez ? La réparation de ma voiture a pris environ 3-4 heures au total. Mon mécanicien a dû soigneusement démonter le volant (il y a l'airbag à gérer), remplacer le câble et tout remettre en place. Il m'a montré l'ancien faisceau par la suite, on pouvait clairement voir où les fils étaient usés. Comme vos symptômes sont identiques à ceux que j'ai connus (panne soudaine et complète, pas de témoin d'airbag, pas de problèmes progressifs), je suis assez sûr qu'il s'agit du même problème. Le mien n'avait pas non plus de bruit de cliquetis lorsqu'il est tombé en panne, juste des boutons complètement éteints. Il y a une chose à savoir, c'est qu'il faut s'adresser à quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec le système d'airbag. Mon garagiste habituel est certifié pour les réparations Honda, ce qui m'a rassuré sur le fait qu'il puisse s'occuper du démontage du volant. Je vous invite à nous faire savoir ce qu'ils ont trouvé une fois que vous l'aurez fait vérifier. Il serait intéressant de voir s'il s'agit du même problème. Ces volants Honda sont assez similaires sur tous les modèles de cette époque.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Cela m'aide vraiment à comprendre ce à quoi je pourrais avoir affaire. Je vais certainement chercher un mécanicien certifié qui a de l'expérience avec les systèmes d'airbags Honda, c'est un excellent point sur la sécurité que je n'avais même pas envisagé. J'ai déjà appelé quelques ateliers et j'en ai trouvé un qui se spécialise dans les réparations Honda. Il y a une ouverture mardi prochain, je l'emmènerai donc à ce moment-là. Le délai de 3-4 heures que vous avez mentionné m'aide beaucoup à planifier, je peux probablement la déposer le matin et la récupérer après le travail. 95 euros, c'est assez raisonnable pour réparer quelque chose d'aussi important. Je craignais que la réparation soit beaucoup plus coûteuse, c'est donc un soulagement. Je ne manquerai pas de faire une mise à jour ici une fois que j'aurai réparé et de vous faire savoir s'il s'agit du même problème de faisceau électrique. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant dans la résolution de ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)