Les commandes au volant de l'Audi RS5 sont mortes : Problèmes communs aux modules

En tant que personne ayant une certaine expérience pratique des voitures allemandes performantes, j'ai été confronté à un problème très similaire sur mon Audi RS4 2012. Les commandes de direction multifonctions ont soudainement cessé de répondre, ce qui était assez frustrant car je les utilise fréquemment. Après l'apparition de l'indicateur de dysfonctionnement, j'ai emmené mon véhicule chez un garagiste qui a diagnostiqué un câble de connexion défectueux dans le volant. Le problème provenait d'un câblage usé dans la colonne de direction qui relie les commandes de direction au système principal. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles dans l'assemblage du volant. Le coût total s'est élevé à 95 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Depuis, toutes les fonctions du volant fonctionnent parfaitement, sans aucun problème récurrent. Pour votre RS5, pourriez-vous nous dire : Si le problème est apparu soudainement ou progressivement, Si vous remarquez un fonctionnement intermittent de certains boutons, Si vous entendez des cliquetis lorsque vous appuyez sur les commandes, Si le problème est apparu après une intervention récente sur la voiture Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré. Les modules de commande de direction de ces véhicules sont généralement fiables, de sorte que les connexions par câble sont souvent à l'origine des défaillances des commandes multifonctions.

(Traduit de l{lang})

Dans mon cas, le problème a commencé progressivement. Au début, seules les commandes de volume fonctionnaient, puis toutes les commandes de direction multifonctions ont complètement cessé de répondre. Il n'y a pas de cliquetis et rien n'a été réparé récemment. Les boutons sont normaux lorsqu'on les presse, mais ils ne répondent pas. D'après les forums et les résultats du diagnostic, le câblage de la colonne de direction semble le plus probable puisque les codes de problèmes des capteurs indiquent des problèmes de connectivité plutôt qu'une défaillance complète du module. Ma voiture a 164685 KM et vient de subir une révision le mois dernier au cours de laquelle ils n'ont pas remarqué de problèmes liés à la direction. Avant de la confier à un atelier pour des réparations, je leur demanderai de vérifier spécifiquement le faisceau de câbles. Je n'ai pas hâte de voir la facture de réparation, mais au moins la fonction de direction elle-même n'est pas affectée. Pourriez-vous nous dire combien de temps a duré votre réparation ? Je dois prévoir si cela nécessite de laisser la voiture à l'atelier.

(Traduit de l{lang})

Le remplacement du faisceau de câbles sur ma RS4 a pris environ 3 heures au total. L'atelier avait les pièces en stock, ce qui a permis d'accélérer les choses. La plus grande partie du temps a été consacrée à la dépose minutieuse des pièces de garniture et à l'accès à la zone de la colonne de direction pour remplacer le câblage. Comme dans votre cas, mon problème électrique a commencé par un fonctionnement incohérent de la commande de volume avant d'évoluer vers une panne complète de toutes les commandes de direction. La nature progressive du problème est typique de l'usure du faisceau de câbles sur ces modèles. Le fait que vos boutons aient toujours une sensation tactile normale mais pas de réponse correspond exactement à mon expérience. Cela suggère fortement un problème de câblage plutôt qu'un module de commande défectueux. L'atelier devra déposer l'airbag et le volant pour accéder correctement au faisceau de câbles. Sur la base des tarifs de main-d'œuvre actuels, vous devriez vous attendre à des coûts de réparation de l'ordre de 350 à 450 euros, pièces comprises. Assurez-vous que l'atelier effectue un test complet du système après la réparation pour confirmer que toutes les commandes multifonctions fonctionnent correctement. Je recommande de prendre un rendez-vous le matin afin qu'ils puissent tout terminer le jour même. Le mien a été terminé en début d'après-midi malgré un temps de diagnostic initial.

(Traduit de l{lang})

Merci pour les informations détaillées sur le délai de réparation. Il est bon de savoir que cela peut généralement être fait le jour même. J'appellerai demain matin pour prendre rendez-vous et je demanderai expressément que l'on vérifie d'abord le faisceau de câbles, compte tenu des symptômes similaires. Comme l'indicateur de dysfonctionnement et les codes de diagnostic correspondent à ce que vous avez constaté, je suis plus confiant qu'il s'agit bien d'un problème de câblage et non d'une défaillance complète du module de commande de la direction. Je m'assurerai qu'ils testent toutes les fonctions après la réparation. L'estimation de 350-450 euros permet d'anticiper le coût de la réparation. Même si ce n'est pas donné, c'est mieux que d'avoir à remplacer l'ensemble du volant multifonctions. Au moins, je peux continuer à conduire en toute sécurité jusqu'au rendez-vous puisque le fonctionnement de la direction n'est pas affecté par le défaut électrique. Je ferai une mise à jour une fois les réparations terminées pour confirmer si le faisceau de câbles était bien la cause première de la défaillance des commandes de direction.

(Traduit de l{lang})