Les clignotants de la BMW X6 sont en panne, le propriétaire a besoin d'aide

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 2013 l'été dernier. Les clignotants devenaient fous, et j'avais aussi ces lumières d'avertissement inhabituelles sur le tableau de bord. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du faisceau de câbles près de l'assemblage des phares, certains câbles étaient corrodés et n'établissaient pas un contact correct. Mon mécanicien a découvert que la fiche du connecteur principal était endommagée en raison de l'humidité qui s'y était infiltrée. Il a dû remplacer le faisceau et refermer le connecteur correctement. Ce n'était pas un problème très grave, mais il fallait absolument le résoudre pour éviter d'autres problèmes électriques. Avant de vous rendre à l'atelier, vérifiez que tous vos fusibles sont en bon état, même si, dans mon cas, ce n'était pas le problème. Recherchez également des signes évidents d'humidité ou de corrosion au niveau des phares, si vous vous sentez à l'aise pour le faire. D'après vos symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Il faut absolument le faire vérifier rapidement, car les problèmes électriques peuvent s'aggraver s'ils sont laissés de côté. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile en fait, car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je vais certainement vérifier autour de la zone des phares pour tout signe évident de corrosion. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques survenant ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt pour ce qui pourrait arriver ensuite avec cette réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi, le problème a été résolu la semaine dernière en fait ! Le mécanicien a trouvé exactement ce que je soupçonnais d'après notre conversation précédente. Il s'agissait en effet d'un problème de connexion de câble avec le clignotant, assez similaire à ce que j'avais sur mon X5. La réparation totale s'est élevée à 95€, y compris la réparation du câble de connexion défectueux. Ce n'est pas si mal quand on sait à quel point ces voyants étaient gênants ! Tout fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de clignotements bizarres ni d'avertissements sur le tableau de bord. Les clignotants réagissent normalement, comme il se doit. Et pour répondre à votre question sur la fiabilité à long terme, depuis ma réparation initiale l'été dernier, je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques. Ces BMW sont assez solides une fois que les connexions électriques sont correctement réglées. Il suffit de s'assurer que la personne qui travaille sur la voiture sait ce qu'elle fait avec les systèmes électriques BMW. Il semble que vous ayez le même problème que moi, alors j'espère que cela vous donnera une bonne idée de ce à quoi vous pouvez vous attendre en termes de coût. Tenez-nous au courant lorsque vous aurez fait réparer le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette mise à jour ! Je viens de rentrer de chez mon garagiste hier, et vous avez vu juste. J'ai eu le même problème de câblage, bien que le mien ait été un peu plus cher, environ 150, car ils ont dû remplacer des connecteurs supplémentaires qui étaient assez usés. Mais honnêtement, je suis juste soulagé que ce soit réglé maintenant ! Ce qui est amusant, c'est que mon mécanicien m'a dit qu'il voyait ce problème plus souvent sur les BMW de notre génération. Il a jeté un coup d'œil et m'a indiqué exactement l'endroit où la corrosion se produisait. Il m'a même montré les pièces endommagées, ce qui était plutôt sympa de sa part. Le plus beau ? Il n'y a plus de voyants lumineux inhabituels qui me donnent des mini crises cardiaques chaque fois que je démarre la voiture ! Les clignotants fonctionnent parfaitement maintenant, et le tableau de bord est enfin débarrassé de ces ennuyeux messages d'erreur. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde. Parfois, il suffit de l'expérience de quelqu'un d'autre pour vous orienter dans la bonne direction. Maintenant, je peux enfin profiter de la conduite sans me soucier des gremlins électriques !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour. J'essaie de faire en sorte que le scanner enregistre ma nouvelle batterie et il ne le fait pas. 2008 bmw x5 3.0. C'est une batterie 90ah awg. Merci d'avance.

(Traduit de l'Anglaise)

Assurez-vous que la batterie est correctement installée et que toutes les connexions sont sûres. Vérifiez que votre scanner est compatible avec votre modèle BMW et qu'il prend en charge l'enregistrement de la batterie. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser le scanner ou d'en utiliser un autre. Si le problème persiste, il est préférable de faire appel à un professionnel pour s'assurer que la batterie est correctement enregistrée. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)