Les chauffages de siège de la BMW X6 meurent rapidement, une réparation rapide est nécessaire

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 35i 2011 l'hiver dernier. Le chauffage des sièges avant chauffait à peine puis s'éteignait complètement. Le diagnostic a montré un défaut dans le tapis chauffant sous le cuir du siège. Au garage, ils ont confirmé mes soupçons, les éléments chauffants du coussin de siège étaient endommagés. Ce n'était pas seulement un simple problème de fusible ou de câblage. Ils ont dû remplacer l'ensemble du tapis chauffant et du capteur. La housse de siège devait être retirée pour accéder à tout. Ce n'était pas une solution rapide car ils devaient retirer soigneusement le cuir et remplacer les éléments chauffants sans rien endommager. Il était essentiel de tout remettre en place correctement pour éviter les plis dans la housse de siège. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, des chauffages de siège défectueux peuvent indiquer des problèmes électriques qui doivent être vérifiés. Dans mon cas, cela valait la peine d'être réparé puisque j'utilise régulièrement les sièges chauffants. Assurez-vous simplement de le faire faire par quelqu'un qui connaît ces systèmes BMW spécifiques, il y a plus à faire que de simplement échanger des pièces.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Le remplacement de la natte chauffante est tout à fait logique compte tenu des symptômes. Pourriez-vous nous dire quel a été le coût total de la réparation de la vôtre ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de chauffage depuis la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Je voulais juste revenir sur les coûts puisque vous me l'avez demandé. J'ai fait réparer mon chauffage de siège et cela m'a coûté 390 € pour la réparation complète. Ils ont fait un travail correct en remplaçant le tapis chauffant, et je suis heureux d'annoncer qu'il fonctionne parfaitement depuis lors. Il n'y a plus aucun problème avec la fonction de chauffage, il chauffe rapidement et reste allumé comme il se doit. Cela fait maintenant plusieurs mois, et la réparation a définitivement prouvé qu'elle en valait la peine. Aucun autre problème de chauffage n'est apparu. Les sièges chauffent uniformément et maintiennent la température comme ils le faisaient lorsque la voiture était neuve. Si vous ressentez les mêmes symptômes que moi, je dirais d'opter pour la réparation, assurez-vous simplement de trouver un mécanicien qui connaît vraiment les systèmes électriques BMW. Le coût initial peut sembler un peu élevé, mais avoir des sièges chauffants qui fonctionnent correctement fait une telle différence.

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste informer tout le monde que j'ai finalement réussi à faire réparer mon chauffage de siège ! Après avoir entendu parler de votre expérience, j'ai décidé d'essayer un autre mécanicien spécialisé dans les réparations de BMW. Je suis vraiment content d'avoir fait ce choix. Il s'est avéré que mon tapis chauffant était également endommagé, tout comme le vôtre. Le nouveau mécanicien a fait un excellent travail en le remplaçant, en prenant soin du cuir et de tout le reste. Il m'a coûté un peu plus cher que le vôtre (450 €), mais honnêtement, cela valait chaque centime. Le siège chauffe parfaitement maintenant et reste chaud tout le temps. L'histoire est amusante : pendant que j'attendais à l'atelier, le mécanicien m'a montré l'ancien tapis chauffant et on pouvait clairement voir l'endroit où il était brûlé. Pas étonnant qu'il n'arrête pas de s'éteindre ! J'apprécie vraiment l'aide de chacun. Si quelqu'un d'autre rencontre ce problème, il faut absolument le faire vérifier par un spécialiste BMW. Cela fait toute la différence. Merci encore de m'avoir poussé à le faire réparer correctement au lieu de m'en accommoder !

(Traduit de l'Anglaise)