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Les cauchemars de la transmission du Range Rover : Solutions à l'intérieur

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Bruit de grincement lors du passage des vitesses

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La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière

Bonjour à tous ! J'ai besoin de conseils sur mon Range Rover 2014 (essence). J'ai des problèmes de transmission à 104 286 km, des changements de vitesse erratiques, des bruits de grincement pendant les changements de vitesse, et le voyant de l'indicateur de vitesse est allumé. Je pense que le capteur de température de la transmission pourrait être défaillant. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? Est-ce que cela s'est avéré être le capteur de température, ou est-ce que c'était quelque chose d'autre ? J'aimerais connaître vos expériences de réparation et les coûts approximatifs avant de l'emmener quelque part. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


DomWheels

Bonjour ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Range Rover Sport 2011 (V8 5,0 L). Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, des changements de vitesse difficiles, des grincements et des voyants d'avertissement. Au début, j'ai pensé que c'était aussi le capteur, mais lorsque je l'ai amené au garage, ils ont découvert que le liquide de transmission était extrêmement bas et contaminé. Il s'est avéré que c'était assez grave, le faible niveau de liquide provoquait les changements de vitesse erratiques et les grincements. Le liquide contaminé avait commencé à endommager certains composants internes de la transmission. J'ai dû faire une vidange du liquide de transmission, changer le filtre et remplacer un joint usé qui causait la fuite. Toute cette épreuve a pris environ deux jours à réparer, mais cela en valait la peine car elle a évité une défaillance potentielle de la transmission. Assurez-vous qu'ils vérifient d'abord le niveau et l'état du liquide avant de tirer des conclusions hâtives sur le capteur. Il vaut mieux détecter ces choses tôt avec les transmissions. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Traduit de l'Anglaise)

RobFriedrich (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de connaître les problèmes de liquide et de joint, cela ressemble certainement à ce à quoi je suis confronté. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du coût des réparations ? Et tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes de transmission ?

(Traduit de l'Anglaise)

DomWheels

Salut à tous ! Je voulais juste vous donner une mise à jour rapide de ma situation. Donc, après avoir fait réparer le problème, j'ai payé 365,00 € qui couvraient à la fois le problème du liquide de transmission et le remplacement du capteur. Honnêtement, c'était de l'argent bien dépensé, mon Range Rover Sport change de vitesse comme dans un rêve depuis lors ! Vous savez ce qui est drôle ? Lorsque j'ai posté pour la première fois sur mes problèmes, j'étais convaincu que c'était juste le capteur de température de la transmission qui faisait des siennes, mais comme je l'ai mentionné précédemment, ils ont découvert que le faible niveau de liquide était le véritable fauteur de troubles. Maintenant que les deux problèmes ont été résolus, je n'ai plus eu un seul problème de transmission. Plus de grincements, de changements de vitesse bizarres ou de voyants d'avertissement qui s'allument sur le tableau de bord. Si vos symptômes ressemblent à ceux que j'ai vécus, il est certainement préférable de les faire vérifier le plus tôt possible. Croyez-moi, la tranquillité d'esprit en vaut la peine ! Faites-moi savoir comment cela se passe pour vous, je suis toujours curieux d'entendre les expériences des autres propriétaires de Range Rover.

(Traduit de l'Anglaise)

RobFriedrich (Auteur)

Merci à tous pour les conseils ! Je voulais vous donner des nouvelles de ce qui s'est passé avec mon Range Rover. J'ai finalement eu le courage de l'emmener chez un nouveau mécanicien aujourd'hui, et je suis vraiment soulagé de l'avoir fait ! Il s'avère que ce n'était pas seulement le capteur de température de la transmission comme je le pensais au départ. Le mécanicien a découvert que mon liquide de transmission était vraiment bas et assez sale aussi. Ils ont fait une vidange complète, changé le filtre et réparé un joint qui fuyait qui causait tous les problèmes. Ils ont également remplacé ce capteur défectueux pendant qu'ils y étaient. Le tout m'a coûté environ 400 dollars, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais ! Je l'ai ensuite emmené faire un essai routier et quelle différence ! Plus de grincements, le changement de vitesse est super fluide maintenant, et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire vérifier. Parfois, il suffit de prendre le taureau par les cornes et de trouver un bon mécanicien, vous savez ? Merci encore de m'avoir poussé à le faire examiner, vous m'avez probablement tous évité de graves problèmes de transmission plus tard !

(Traduit de l'Anglaise)

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