david_flame1
Les capteurs et l'électronique de la BMW iX sont en panne, aide à la réparation
Défaut stocké
L'éclairage du tachymètre ne fonctionne plus automatiquement dans l'obscurité
Pas de mode d'essuyage automatique en cas de pluie
Les feux de croisement ne s'allument pas automatiquement dans l'obscurité
Les lumières s'allument
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Je vais faire contrôler mon iX la semaine prochaine pour le même problème. Le remplacement de l'unité de détection semble être exactement ce dont j'ai besoin. Je ne sais pas si tu peux me dire combien tu as payé pour l'ensemble de la réparation, mais je suis curieux de savoir si tu as eu d'autres problèmes depuis la réparation. Je ne sais pas si vous avez eu d'autres problèmes depuis qu'ils ont été réparés, mais je suis curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai fait la réparation et c'était exactement ce que tu avais soupçonné. Ces bulles sous le gel étaient à l'origine de tous les problèmes. Le mécanicien a remplacé le gel de montage et a tout recalibré correctement. Cela ne m'a coûté que 62 euros, ce qui est bien moins que ce à quoi je m'attendais après mon expérience ! Je suis heureux d'annoncer que le capteur de pluie et les phares automatiques fonctionnent parfaitement maintenant. Il n'y a plus de codes d'erreur qui apparaissent non plus. Plusieurs mois se sont écoulés depuis la réparation et tout fonctionne encore parfaitement, aucun autre problème n'est apparu. La voiture est comme neuve ! C'est une bonne idée de faire vérifier la vôtre rapidement. La réparation a été beaucoup plus simple que lors de mon expérience précédente où ils avaient dû remplacer l'unité entière. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient d'abord le coussin de gel avant de remplacer tout le groupe de capteurs. Cela pourrait vous faire économiser beaucoup d'argent. J'espère que votre réparation se passera aussi bien que la mienne cette fois-ci. Tenez-moi au courant !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour la mise à jour ! Je reviens de chez le mécanicien aujourd'hui et vous n'allez pas le croire, ma réparation a été super simple aussi ! Le technicien a trouvé le même problème avec le gel pad et l'a réparé. J'ai payé un peu plus cher que vous (85€), mais c'est toujours mieux que de remplacer tout le capteur. Fait amusant, pendant que j'attendais, un autre propriétaire de BMW est arrivé avec une batterie complètement à plat. Mes problèmes de capteur me paraissent alors bien mineurs ! Le mécanicien a été formidable. Il a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré l'ancien gel pad avec toutes ses bulles. Et le plus beau, c'est que tous mes systèmes fonctionnent parfaitement maintenant. Tous mes systèmes fonctionnent parfaitement maintenant. Le détecteur de pluie se déclenche exactement quand il le faut et les codes d'erreur ennuyeux ont disparu. Quel soulagement ! Merci encore pour votre aide, vous m'avez évité de dépenser beaucoup plus que nécessaire. Je garde définitivement le numéro de ce mécanicien pour référence future !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW i4 2020 l'année dernière. Le pare-brise avait des bulles qui se formaient sous le coussin de gel où se trouve le groupe de capteurs, ce qui a entraîné un dysfonctionnement du capteur de pluie et des phares automatiques. J'ai également obtenu plusieurs codes d'erreur. Il s'est avéré que l'adhésif du gel pad s'était détérioré en raison de l'exposition à la chaleur, ce qui a entraîné une perte de contact entre le capteur et le pare-brise. Les techniciens ont dû remplacer l'ensemble du capteur et réappliquer un nouveau gel de montage. Il ne s'agissait pas d'une simple réparation rapide, ils ont dû retirer l'ancienne unité avec précaution sans endommager le revêtement du pare-brise. Il s'agissait d'une réparation sérieuse, car ces capteurs sont intégrés à de nombreux systèmes de sécurité. Ma voiture est restée trois jours à l'atelier parce qu'il fallait tout calibrer après le remplacement. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à mon expérience. N'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier, ces capteurs sont cruciaux pour le bon fonctionnement des différents systèmes d'assistance.
(Traduit de l'Anglaise)