Les capteurs de radar et de stationnement du Mokka Electric s'emballent

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Corsa-e 2019 (j'ai un peu d'expérience avec les VE). Les capteurs de stationnement ont simplement cessé de fonctionner un jour, et j'ai également eu ces voyants d'avertissement ennuyeux. Je l'ai amené à mon atelier local, et il s'avère que le capteur était juste très sale, probablement à cause de toute la saleté de la route en hiver. Ils l'ont nettoyé en profondeur, ont recalibré le système et l'ont remis à neuf. Cela m'a coûté environ 45 euros, ce qui n'est pas si mal. J'ai une petite question : avez-vous remarqué que cela se produisait plus souvent par mauvais temps ? Et aussi, quel est le niveau de finition exact de votre Mokka-e ? Cela pourrait m'aider à vous donner des conseils plus spécifiques car ces systèmes peuvent varier un peu.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est bon à savoir pour le nettoyage du capteur. Le mien fait des siennes quel que soit le temps (la dernière révision date d'il y a 2 semaines, à 255129 KM). J'ai la version SRi Nav Premium, soit dit en passant. Je vais certainement leur demander de vérifier s'il y a des saletés et de recalibrer d'abord avant d'envisager des réparations plus coûteuses. Votre atelier a-t-il mentionné la durée du processus de recalibrage ? J'essaie juste de planifier ma journée lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour le suivi de votre Mokka-e. Oui, sur ma Corsa-e, le recalibrage a pris environ une heure, mais honnêtement, cela pourrait être différent pour votre Mokka puisque c'est un modèle plus récent. L'ensemble de la révision, y compris le nettoyage et tout le reste, a pris environ 2 heures au total, j'ai juste traîné dans le café voisin pendant que j'attendais. Puisque vous avez mentionné que votre véhicule a été révisé il y a deux semaines et qu'il a pas mal de kilomètres au compteur (le mien a environ 220 000 km maintenant), il pourrait être utile de vérifier s'ils ont effectivement nettoyé les capteurs correctement lors de la révision. Il arrive qu'ils oublient de le faire. Par ailleurs, avez-vous remarqué de petites bosses ou éraflures à proximité des capteurs ? Sur ma Corsa-e, j'ai un jour légèrement heurté un poteau en me garant, et cela a décalé l'alignement des capteurs juste assez pour causer des problèmes. Si le nettoyage et le recalibrage ne règlent pas le problème, il est possible qu'il s'agisse d'un problème de câblage, c'était le cas sur ma précédente EV, mais c'est généralement plus coûteux à réparer. Je croise les doigts pour que ce soit quelque chose de simple comme ce fut le cas avec le mien ! Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je vais m'assurer de bloquer toute la matinée au cas où. Et vous soulevez un très bon point à propos de l'entretien récent. En y réfléchissant, j'ai eu une petite éraflure avec une borne dans une place de parking étroite le mois dernier, même si cela semblait normal à ce moment-là. Je ne manquerai pas de le signaler à l'atelier lorsque je l'emmènerai. J'espère qu'il s'agira simplement d'un nettoyage et d'un recalibrage comme le vôtre. Je n'ai vraiment pas envie de m'occuper de problèmes de câblage en ce moment ! Je vais les appeler demain pour prendre rendez-vous et leur demander spécifiquement de vérifier l'alignement des capteurs. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir un peu moins inquiet à propos de tout cela.

(Traduit de l'Anglaise)